Zhejiang Jiuce Intelligent Electric Co., Ltd.
JCR2-63 2 Kutub RCBO pikeun EV carjer 10kA diferensial circuit breaker 1P + N
The JCR2-63 RCBOs (residual circuit breaker kalawan panyalindungan overload) cocog pikeun unit konsumen atawa papan distribusi, dilarapkeun dina kaayaan sapertos industri, sarta komérsial, wangunan luhur-naékna jeung imah padumukan.Idéal pikeun instalasi EV
Diferensial circuit breaker
Desain ekslusif pikeun kaamanan anjeun!
Tipe éléktromagnétik
Perlindungan arus sésa
Overload sareng panyalindungan sirkuit pondok
Kapasitas megatkeun 10kA
Dipeunteun ayeuna nepi ka 63A (sadia ti 6A ka 63A)
Sadia dina kurva B atanapi C tripping kurva.
Sensitipitas tripping: 30mA, 100mA, 300mA
Tipe A atanapi Tipe AC sayogi
Ganda cecekelan (hiji kontrol MCB, kontrol sejen RCD)
Ganda kutub switching pikeun isolasi lengkep sirkuit faulty
Ngalihkeun kutub nétral sacara signifikan ngirangan pamasangan sareng waktos uji komisioning
Sasuai jeung IEC 61009-1, EN61009-1
bubuka:
Kalayan jumlah pamasangan padumukan anu terus ningkat anu tiasa gaduh arus sesar DC, tipe A JCR2-63 RCBO kami tiasa ngadeteksi arus sesar DC sareng ngajantenkeun listrik anjeun langkung aman.Idéal pikeun instalasi EV.Éta idéal pikeun panyalindungan sesar PME atanapi unit konsumen PEN LOSS.
JCR2-63 RCBOs mangrupakeun kualitas luhur residual circuit breaker jeung miniatur circuit breaker kombinasi jeung garis tegangan-gumantung tripping jeung rupa-rupa dipeunteun tripping arus.Éléktronik anu diwangun sacara saksama ngawaskeun aliran arus.Beda antara arus residual anu teu bahaya sareng kritis bakal dideteksi
JCR2-63 RCBO mangrupa ukuran kaamanan penting lamun datang ka panyalindungan sirkuit listrik.Ieu mangrupakeun alat sensing ayeuna, nu otomatis bisa ngukur sarta megatkeun sirkuit iraha wae kasalahan lumangsung dina sirkuit disambungkeun atawa arus ngaleuwihan sensitipitas dipeunteun.Ngabogaan téknologi pikeun otomatis megatkeun sirkuit lamun overload bakal mastikeun pencegahan karuksakan kana jaringan anjeun, sarta alat-alat nu ngagunakeun eta.
JCR2-63 RCBO sayogi dina Tipe A sareng Tipe AC.Tipe A Mastikeun tripping pikeun residual arus ac jeung pulsating arus dc.A ttype JCR2-61 RCBO mangrupakeun jenis alat panyalindungan kaamanan loba dipaké dina carjer EV.
Laju ayeuna tina JCB2LE-80M ROBO nyaeta upto 63A, sadia dina 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A.Sensitipitas tripping sayogi dina 30mA, 100mA.Sadia dina B atanapi C tripping kurva.
Tipe AC JCR2-63 RCBO nyaéta pamakéan Tujuan Umum, RCD bisa ngadeteksi jeung ngabales gelombang sinusoida AC.Dipaké sacara umum dina sadaya pamasangan padumukan salaku standar.
Tipe A JCR2-63 RCBO Bisa dipaké pikeun tujuan umum jeung alat-alat incorporating komponén éléktronik.RCD tiasa ngadeteksi sareng ngaréaksikeun salaku Tipe AC ogé nampung komponén DC anu berdenyut.
JCR2-63 RCBO mangrupa kombinasi RCD jeung MCB nyadiakeun duanana leakage bumi jeung panyalindungan overcurrent dina hiji alat.Kurva B dirancang pikeun lalampahan antara 3 nepi ka 5 kali beban pinuh ayeuna.Kurva C dirancang pikeun ngarambat antara 5 nepi ka 10 kali arus beban pinuh.B kurva umumna cocog pikeun aplikasi domestik.Éta ogé tiasa dianggo dina aplikasi komersil anu hampang dimana surge switching rendah atanapi henteu aya.Alat kurva C mangrupikeun pilihan normal pikeun aplikasi komersil sareng industri dimana sababaraha tingkat inrush listrik diperkirakeun.
Panjelasan Produk:
Fitur Utama
●Tipe éléktromagnétik
●Earth leakage panyalindungan
● Overload jeung panyalindungan circuit pondok
●Non Line / Beban sénsitip
●Kapasitas pegatna nepi ka 10kA
● Dipeunteun ayeuna nepi ka 63A (sadia dina 6A.10A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A)
●Sadia dina tipe B, tipe C tripping kurva.
●Tripping sensitipitas: 30mA,100mA,300mA
●Sadia dina Tipe A atawa Tipe AC
●Leres Double Kutub Disconnection dina RCBO Module ganda
●Disconnects LIVE & nétral konduktor on duanana kaayaan Sesar Ayeuna na overload
●Nétral kutub switching nyata ngurangan instalasi tur commissioning waktos test
●35mm DIN rail ningkatna
●Instalasi kalenturan kalayan pilihan sambungan garis boh ti luhur atawa handap
● Cocog jeung sababaraha jenis screw-drivers kalawan screws sirah kombinasi
●Meets ESV Testing Tambahan & syarat verifikasi pikeun RCBOs
●Sasuai jeung IEC 61009-1, EN61009-1
Data Téknis
● Baku: IEC 61009-1, EN61009-1
●Tipe: éléktromagnétik
●Tipe (bentuk gelombang tina leakage bumi sensed): A atawa AC sadia
●Kutub: 2 kutub, 1P + N
● Dipeunteun ayeuna: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●Tegangan kerja dipeunteun: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●Dipeunteun sensitipitas I△n: 30mA, 100mA, 300mA
● Kapasitas pegatna dipeunteun: 10kA
● tegangan insulasi: 500V
●Frékuénsi dipeunteun: 50/60Hz
● Impuls dipeunteun tahan tegangan (1.2/50): 6kV
●Gelar polusi:2
●Thermo- karakteristik release magnét: B kurva, C kurva, D kurva
●Kahirupan mékanis: 10.000 kali
● hirup listrik: 2000 kali
●Gelar panyalindungan: IP20
● Suhu ambient (kalawan rata poean ≤35 ℃): -5 ℃ ~ + 40 ℃
●Indikator posisi kontak: Héjo = OFF, Beureum = ON
●Tipe sambungan terminal: Kabel / U-tipe busbar / Pin-tipe busbar
●Mounting: Dina DIN rail EN 60715 (35mm) ku cara maké alat klip gancang
●Disarankeun torsi: 2.5Nm
●Connection: Ti luhur atawa handap sadia
| Standar | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Listrik Fitur | Dipeunteun ayeuna Dina (A) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| Tipe | Éléktromagnétik | |
| Jenis (bentuk gelombang tina bocor bumi dirasakeun) | A atanapi AC sayogi | |
| Kutub | 2 Kutub | |
| Tegangan dipeunteun Ue (V) | 230/240 | |
| Sensitipitas dipeunteun I△n | 30mA, 100mA, 300mA sayogi | |
| Tegangan insulasi Ui (V) | 500 | |
| Frékuénsi dipeunteun | 50/60Hz | |
| Kapasitas pegatna dipeunteun | 10kA | |
| Dipeunteun impuls tahan tegangan (1.2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| Waktu istirahat handapeun I△n (s) | ≤0.1 | |
| Gelar polusi | 2 | |
| Ciri pelepasan termo-magnétik | B, C | |
| Mékanis Fitur | Kahirupan listrik | 2.000 |
| Kahirupan mékanis | 2.000 | |
| Indikator posisi kontak | Sumuhun | |
| Gelar panyalindungan | IP20 | |
| Suhu rujukan pikeun netepkeun unsur termal (℃) | 30 | |
| Suhu ambient (kalayan rata-rata poean ≤35 ℃) | -5...+40 | |
| Suhu neundeun (℃) | -25...+70 | |
| Pamasangan | Jenis sambungan terminal | kabel / U-tipe busbar / Pin-tipe busbar |
| Ukuran terminal luhur / handap pikeun kabel | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| Ukuran terminal luhur / handap pikeun Busbar | 10mm2 / 18-8 AWG | |
| Torsi tightening | 2,5 N*m / 22 Dina-Ibs. | |
| Pamasangan | Dina rel DIN EN 60715 (35mm) ku alat klip gancang | |
| Sambungan | Ti luhur atawa handap |
JCR2-63 Diménsi
Naha RCD diperyogikeun pikeun nyayogikeun carjer mobil?
Leres, peraturan 722.531.3 ngabutuhkeun RCD (Max 30mA) nyayogikeun carjer mobil sareng RCD kedah megatkeun sadaya konduktor hirup.Ieu ngawengku nétral kituna RCBOs single-kutub teu kudu dipaké pikeun aplikasi ieu.
Sababaraha pabrik carjer mobil nyarios RDC-DD, naon ieu?
RDC-DD mangrupikeun 'Arus Langsung Sisa - Alat Pegatkeun Sambungan'.Ieu sering diwangun dina alat carjer mobil pikeun ngawas sareng upami perlu pegatkeun sambungan upami aya masalah DC muncul dina sisi AC tina pamasangan, anu tiasa mangaruhan operasi RCD.
Upami carjer mobil teu gaduh RDC-DD naon jinis RCD anu diperyogikeun?
Upami carjer mobil teu gaduh RDC-DD maka anjeun peryogi RCD Tipe B anu nyayogikeun carjer mobil.Ieu kusabab Tipe B tiasa ngadeteksi DC ieu, masih tiasa dianggo sareng pegatkeun sambungan upami diperyogikeun.
Upami carjer mobil teu gaduh RDC-DD naon jinis RCD anu diperyogikeun?
Upami carjer mobil teu gaduh RDC-DD maka anjeun peryogi RCD Tipe B anu nyayogikeun carjer mobil.Ieu kusabab Tipe B tiasa ngadeteksi DC ieu, masih tiasa dianggo sareng pegatkeun sambungan upami diperyogikeun.
Jenis RCD naon anu kedah dianggo upami pangecas mobil gaduh RCD-DD anu bakal ngadeteksi sareng pegatkeun masalah DC di luhur 6mA?
Dina hal ieu, RCD Tipe A tiasa dianggo.Ieu kusabab Tipe A masih tiasa dianggo leres dugi ka tingkat 6mA DC.Langkung ti 6mA kumaha oge, alat Tipe-A ieu tiasa kapangaruhan sareng kamungkinan buta sareng berpotensi lirén damel.Ieu mangrupikeun pilihan anu dipikaresep sabab Tipe A ayeuna umum pisan sareng harga panghandapna.Ku alatan éta, lolobana pabrik carjer mobil boga 6mA RDC-DD diwangun-di.
RCD dina runtuyan:
Dina sababaraha skenario, batur bisa nyadiakeun carjer mobil ti instalasi aya dimana maranéhna bisa mertimbangkeun masang ti jalan cadang dina Unit konsumen.Upami teu aya rohangan pikeun RCD Tipe A anyar, aranjeunna tiasa mertimbangkeun masang ieu langkung caket kana carjer mobil.
Tipe A RCD moal kapangaruhan ku DC nepi ka 6mA.Sanajan kitu, hal anu penting pikeun mertimbangkeun pigura waktos nalika RCD ieu dipasang dina Unit konsumen.Upami dipasang sababaraha waktos kapengker, tiasa janten Tipe AC.RCD ieu ogé tiasa nyayogikeun sirkuit sanés di jero bumi anu teras tiasa kapangaruhan atanapi dina sababaraha kasus dilolongan ku DC ieu anu asalna tina mobil.Sirkuit-sirkuit anu sanés ieu tiasa waé henteu gaduh panyalindungan arus sésa, anu akibatna tiasa parah.
