Zhejiang Jiuce Intelligent electric co., Ltd.
JCR2-63 2 pòla RCBO airson EV Charger 10kA brisidh cuairteachaidh eadar-dhealaichte 1P + N
Tha na JCR2-63 RCBOn (inneal-brisidh sruth iarmharach le dìon cus cuideim) freagarrach airson aonadan luchd-cleachdaidh no bùird cuairteachaidh, air an cur an sàs ann an amannan leithid togalaichean gnìomhachais, agus malairteach, àrd agus taighean còmhnaidh.Fìor mhath airson stàladh EV
Briseadh cuairt eadar-dhealaichte
Dealbhadh sònraichte airson do shàbhailteachd!
Seòrsa electromagnetic
Dìon sruth iarmharach
Dìon cus cuideim agus cuairt ghoirid
Comas briseadh 10kA
Ìre gnàthach suas gu 63A (ri fhaighinn bho 6A gu 63A)
Ri fhaighinn ann an lùban B Curve no C.
Cugallachd tripping: 30mA, 100mA, 300mA
Tha Seòrsa A no Seòrsa AC ri fhaighinn
Làimhseachadh dùbailte (aon smachd MCB, smachd eile RCD)
Atharrachadh pòla dùbailte airson iomallachd iomlan de chuairtean lochtach
Bidh atharrachadh pòla neodrach a’ lughdachadh gu mòr an ùine deuchainn stàlaidh is coimiseanaidh
A’ gèilleadh ri IEC 61009-1, EN61009-1
Ro-ràdh:
Leis an àireamh de dh’ ionadan còmhnaidh a tha a’ sìor fhàs a dh’ fhaodadh sruthan sgàinidh DC a bhith aca, is urrainn don t-seòrsa A JCR2-63 RCBO againn sruthan sgàineadh DC a lorg agus do dhealan a dhèanamh nas sàbhailte.Fìor mhath airson stàladh EV.Tha e air leth freagarrach airson dìon locht PME no aonad luchd-cleachdaidh PEN LOSS.
Tha JCR2-63 RCBOs na inneal brisidh cuairteachaidh sruth iarmharach àrd-inbhe agus measgachadh brisidh cuairteachaidh beag le bagradh loidhne a tha an urra ri bholtadh agus measgachadh farsaing de shruthan tripping.Bidh an dealanach togte a’ cumail sùil mhionaideach air far a bheil na sruthan a’ sruthadh.Lorgar an eadar-dhealachadh eadar sruthan fuigheall gun chron agus èiginneach
Tha JCR2-63 RCBO na cheum sàbhailteachd cudromach nuair a thig e gu dìon chuairtean dealain.Is e inneal mothachaidh gnàthach a th ’ann, as urrainn an cuairteachadh a thomhas agus a dhì-cheangal gu fèin-ghluasadach nuair a thachras locht anns a’ chuairt ceangailte no nuair a thèid an sruth nas àirde na an ìre cugallachd.Le bhith a’ faighinn teicneòlas na àite gus cuairtean a dhì-cheangal gu fèin-ghluasadach ma bhios cus luchd ann, nì sin cinnteach gun cuir thu casg air milleadh air na lìonraidhean agad, agus an uidheamachd a bhios gan cleachdadh.
Tha JCR2-63 RCBO ri fhaighinn ann an Seòrsa A agus Seòrsa AC.Seòrsa A A’ dèanamh cinnteach à tuisleadh airson sruthan acair a tha air fhàgail agus sruthan dc pulsating.Tha ttype JCR2-61 RCBO na sheòrsa de inneal dìon sàbhailteachd air a chleachdadh gu farsaing ann an charger EV.
Tha an ìre gnàthach de JCB2LE-80M ROBO suas ri 63A, ri fhaighinn ann an 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A.Tha cugallachd tripping ri fhaighinn ann an 30mA, 100mA.Ri fhaighinn ann an lùban tripping B no C.
Is e seòrsa AC JCR2-63 RCBO cleachdadh adhbhar coitcheann, faodaidh RCD tonn sinusoidal AC a lorg agus freagairt a thoirt dha.Air a chleachdadh gu coitcheann anns a h-uile ionad còmhnaidh mar ìre àbhaisteach.
Seòrsa A JCR2-63 RCBO Faodar a chleachdadh airson adhbhar coitcheann agus airson uidheamachd a’ toirt a-steach co-phàirtean dealanach.Faodaidh an RCD lorg agus freagairt mar Type AC a bharrachd air gabhail ri co-phàirtean DC pulsating.
Tha JCR2-63 RCBO na mheasgachadh de RCD agus MCB a’ toirt seachad an dà chuid aodion talmhainn agus dìon thar-shruth ann an aon inneal.Tha lùb B air a dhealbhadh gus siubhal eadar 3 gu 5 tursan an t-sruth làn luchd.Tha lùb C air a dhealbhadh gus siubhal eadar 5 gu 10 tursan an t-sruth làn luchd.Tha lùb B mar as trice freagarrach airson tagraidhean dachaigheil.Faodar an cleachdadh cuideachd ann an tagraidhean malairteach aotrom far a bheil àrdachadh suidse ìosal no nach eil ann.Is e innealan lùbte C an roghainn àbhaisteach airson tagraidhean malairteach agus gnìomhachais far a bheil dùil ri ìre de sgudal dealain.
Tuairisgeul toraidh:
Prìomh fheartan
● Seòrsa electromagnetic
● Dìon bho aoidionachd talmhainn
● Overload agus dìon chuairt ghoirid
●Non Loidhne / Luchdaich mothachail
● A 'briseadh comas suas gu 10kA
● Ìre gnàthach suas gu 63A (ri fhaighinn ann an 6A.10A, 20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A)
● Ri fhaighinn ann an seòrsa B, lùban tripping seòrsa C.
● Cugallachd tripping: 30mA, 100mA, 300mA
● Ri fhaighinn ann an Seòrsa A no Seòrsa AC
● Fìor dhì-cheangal pòla dùbailte ann am modal dùbailte RCBO
● A’ dì-cheangal stiùirichean BEÒ & Neodrach air an dà chuid Sgàineadh An suidheachadh làithreach agus cus luchd
● Bidh atharrachadh pòla neodrach a 'lùghdachadh gu mòr an ùine deuchainn stàlaidh is coimiseanaidh
● 35mm DIN cur suas rèile
●Stàladh sùbailteachd le roghainn ceangal loidhne an dàrna cuid bho mhullach no bonn
● Co-chòrdail ri iomadh seòrsa de dhraibhearan sgriubha le sgriothan ceann measgachadh
● A’ coinneachadh ri riatanasan Deuchainn is dearbhaidh a bharrachd ESV airson RCBOn
● A’ gèilleadh ri IEC 61009-1, EN61009-1
Dàta Teicnigeach
● Inbhe: IEC 61009-1, EN61009-1
● Seòrsa: Electromagnetic
● Seòrsa (cruth tonn den aodion talmhainn air a mhothaich): Tha A no AC rim faighinn
● pòlaichean: 2 pòla, 1P+N
● Ìre sruthach: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
● Ìre bholtaids obrach: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
● Ìre cugallachd I△n: 30mA, 100mA, 300mA
● Ìre brisidh comas: 10kA
● Insaladh bholtaids: 500V
● Ìre tricead: 50/60Hz
● Rated impulse seasamh an aghaidh bholtaids (1.2/50): 6kV
● Ìre truailleadh: 2
● Feart fuasglaidh teirmeach-magnetach: lùb B, lùb C, lùb D
● Mechanical beatha: 10,000 tursan
● Beatha dealain: 2000 uair
● Ceum dìon: IP20
● Teòthachd àrainneachd (le cuibheasachd làitheil ≤35 ℃): -5 ℃ ~ + 40 ℃
● Comharra suidheachadh conaltraidh: Uaine = OFF, Dearg = ON
● Seòrsa ceangail crìochnachaidh: Bàr bus càball / seòrsa U / bàr bus seòrsa pin
● Sreap: Air rèile DIN EN 60715 (35mm) le inneal gearraidh luath
● Torc air a mholadh: 2.5Nm
● Ceangal: Bho mhullach no bonn a tha ri fhaotainn
| Inbhe | IEC 61009-1, EN61009-1 | |
| Dealanach feartan | Ìre sruth ann an (A) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 |
| Seòrsa | Electromagnetic | |
| Seòrsa (cruth tonn den aodion talmhainn air a mhothachadh) | Tha A no AC ri fhaighinn | |
| Pòlaichean | 2 Poll | |
| bholtaids le inbhe Ue(V) | 230/240 | |
| Ìre cugallachd I△n | Tha 30mA, 100mA, 300mA rim faighinn | |
| Bholtaids insulation Ui (V) | 500 | |
| Ìre tricead | 50/60Hz | |
| Ìre comas brisidh | 10kA | |
| Seasamh impulse le ìre bholtaids (1.2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| Ùine fois fo I△n(s) | ≤0.1 | |
| Ceum truaillidh | 2 | |
| Feart fuasglaidh teirmeach-magnetic | B, C | |
| Meacanaigeach feartan | Beatha dealain | 2, 000 |
| Beatha meacanaigeach | 2, 000 | |
| Comharra suidheachadh conaltraidh | Tha | |
| Ìre dìon | IP20 | |
| Teòthachd iomraidh airson suidheachadh eileamaid teirmeach ( ℃) | 30 | |
| Teòthachd àrainneachd (le cuibheasachd làitheil ≤35 ℃) | -5...+40 | |
| Teòthachd stòraidh ( ℃) | -25...+70 | |
| Stàladh | Seòrsa ceangail crìochnachaidh | Bàr bus càball / seòrsa U / bàr bus seòrsa pin |
| Meud crìochnachaidh mullach / bonn airson càball | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| Meud crìochnachaidh mullach / bonn airson Busbar | 10mm2 / 18-8 AWG | |
| Torc teannachaidh | 2.5 N * m / 22 In-Ibs. | |
| A' cur suas | Air rèile DIN EN 60715 (35mm) le inneal gearraidh luath | |
| Ceangal | Bho mhullach no bonn |
JCR2-63 Meudan
A bheil feum air RCDn gus charger càr a thoirt seachad?
Tha, tha riaghailt 722.531.3 ag iarraidh gum bi RCD (30mA aig a’ char as àirde) a’ toirt seachad inneal càr agus bidh an RCD a’ dì-cheangal a h-uile stiùiriche beò.Tha seo a’ toirt a-steach an Neutral agus mar sin cha bu chòir na RCBOn aon-phòla a chleachdadh airson an tagraidh seo.
Bidh cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ toirt iomradh air RDC-DD, dè a tha seo?
Tha RDC-DD na ‘Sruth dhìreach air fhàgail - inneal dì-cheangail’.Bidh seo gu tric air a thogail taobh a-staigh uidheamachd charger càr gus sùil a chumail agus ma tha sin riatanach dì-cheangal ma nochdas duilgheadasan DC air taobh AC an stàlaidh, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air gnìomhachd RCDn
Mura h-eil RDC-DD aig charger càr, dè an seòrsa RCD a tha a dhìth?
Mura h-eil RDC-DD sam bith aig a’ charger càr feumaidh tu RCD Seòrsa B a bheir seachad charger a’ chàir.Tha seo air sgàth gu bheil Seòrsa B comasach air an DC seo a lorg, fhathast ag obair agus a dhì-cheangal ma bhios feum air.
Mura h-eil RDC-DD aig charger càr, dè an seòrsa RCD a tha a dhìth?
Mura h-eil RDC-DD sam bith aig a’ charger càr feumaidh tu RCD Seòrsa B a bheir seachad charger a’ chàir.Tha seo air sgàth gu bheil Seòrsa B comasach air an DC seo a lorg, fhathast ag obair agus a dhì-cheangal ma bhios feum air.
Dè an seòrsa RCD a bu chòir a chleachdadh ma tha RCD-DD aig a’ charger càr a lorgas agus a dhì-cheanglas cùisean DC os cionn 6mA?
Anns a 'chùis seo, faodar RCD Seòrsa A a chleachdadh.Tha seo air sgàth 's gum faod Seòrsa A obrachadh gu ceart fhathast suas gu ìre 6mA DC.Thairis air 6mA ge-tà, dh’ fhaodadh buaidh a bhith air an inneal Type-A seo agus is dòcha dall agus dh’ fhaodadh e stad a bhith ag obair.Is e seo an roghainn as fheàrr leis oir tha Seòrsa A a-nis gu math cumanta agus a’ phrìs as ìsle.Mar sin tha togalach 6mA RDC-DD aig a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh charger càr.
RCD ann an sreath:
Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodaidh cuideigin charger càr a thoirt seachad bho stàladh a th’ ann mar-thà far am faod iad beachdachadh air stàladh bho dhòigh a bharrachd san aonad luchd-cleachdaidh.Mura h-eil àite ann airson an RCD Seòrsa A ùr, is dòcha gum beachdaich iad air seo a chuir a-steach nas fhaisge air charger a’ chàir.
Cha toir DC buaidh air an t-seòrsa A RCD suas gu 6mA.Ach, tha e cudromach beachdachadh air an fhrèam-ama nuair a chaidh an RCD a chuir a-steach san aonad luchd-cleachdaidh.Nam biodh e air a chuir a-steach o chionn ùine, dh ’fhaodadh gur e Type AC a th’ ann.Is dòcha gu bheil an RCD seo cuideachd a’ toirt seachad chuairtean eile taobh a-staigh an taighe a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt orra no ann an cuid de chùisean a bhith dall leis an DC seo a dh’ fhaodadh a bhith a’ tighinn bhon chàr.Is dòcha nach bi dìon sruth air fhàgail aig na cuairtean eile sin, agus dh’ fhaodadh a’ bhuil a bhith dona.
