• RC BO, Зарядний пристрій для електромобілів 10 кА Диференціальний вимикач 1P+N JCR2-63 2 полюси
  • RC BO, Зарядний пристрій для електромобілів 10 кА Диференціальний вимикач 1P+N JCR2-63 2 полюси
  • RC BO, Зарядний пристрій для електромобілів 10 кА Диференціальний вимикач 1P+N JCR2-63 2 полюси
  • RC BO, Зарядний пристрій для електромобілів 10 кА Диференціальний вимикач 1P+N JCR2-63 2 полюси

RC BO, Зарядний пристрій для електромобілів 10 кА Диференціальний вимикач 1P+N JCR2-63 2 полюси

Автоматичні вимикачі захисного відключення JCR2-63 підходять для встановлення в розподільчих щитах або щитах, таких як промислові та комерційні будівлі, висотні будівлі та житлові будинки. Ідеально підходять для встановлення електромобілів.

Диференціальний вимикач
Ексклюзивний дизайн для вашої безпеки!
Електромагнітний тип
Захист від струму захисного відключення
Захист від перевантаження та короткого замикання
Комутаційна здатність 10 кА
Номінальний струм до 63 А (доступний від 6 А до 63 А)
Доступний з кривими спрацьовування B або C.
Чутливість спрацьовування: 30 мА, 100 мА, 300 мА
Доступні типи A або AC
Подвійна ручка (один керуючий автоматичний вимикач, інший керуючий ПЗВ)
Двополюсне перемикання для повної ізоляції несправних кіл
Перемикання нейтрального полюса значно скорочує час монтажу та пусконалагоджувальних випробувань
Відповідає стандартам IEC 61009-1, EN61009-1

Вступ:

З огляду на постійно зростаючу кількість житлових установок, у яких можуть виникати струми короткого замикання постійного струму, наш АВДП типу A JCR2-63 може виявляти струми короткого замикання постійного струму та робити вашу електроенергію безпечнішою. ​​Ідеально підходить для установок електромобілів. Він ідеально підходить для захисту від короткого замикання PME або для захисту споживачів від втрати PEN LOSS.

JCR2-63 RCBO – це високоякісний пристрій захисного відключення, що поєднує в собі мініатюрний автоматичний вимикач із спрацьовуванням, залежним від напруги мережі, та широким діапазоном номінальних струмів спрацьовування. Вбудована електроніка точно контролює протікання струмів. Буде виявлено різницю між нешкідливими та критичними струмами залишкового струму.
Пристрій автоматичного відключення струму JCR2-63 є важливим заходом безпеки, коли йдеться про захист електричних кіл. Це пристрій вимірювання струму, який може автоматично вимірювати та відключати коло щоразу, коли виникає несправність у підключеному колі або струм перевищує номінальну чутливість. Наявність технології для автоматичного відключення кіл у разі перевантаження забезпечить запобігання пошкодженню ваших мереж та обладнання, яке їх використовує.
Автоматичний автоматичний вимикач JCR2-63 доступний у типі A та типі AC. Тип A забезпечує відключення за змінними струмами залишкового стану та пульсуючими постійними струмами. Автоматичний автоматичний вимикач типу JCR2-61 – це різновид захисного пристрою, який широко використовується в зарядних пристроях для електромобілів.
Номінальний струм JCB2LE-80M ROBO становить до 63 А, доступний у варіантах 6 А, 10 А, 16 А, 20 А, 32 А, 40 А, 50 А, 63 А. Чутливість спрацьовування доступна в межах 30 мА, 100 мА. Доступні криві спрацьовування B або C.
RCBO типу AC JCR2-63 — це універсальний пристрій ПЗВ, який може виявляти та реагувати на синусоїдальну хвилю змінного струму. Стандартно використовується у всіх житлових приміщеннях.
АВТО типу A JCR2-63. Може використовуватися для загального призначення та для обладнання, що містить електронні компоненти. АВТО може виявляти та реагувати як тип змінного струму, а також враховувати пульсуючі постійні компоненти.
Пристрої автоматичного вимикання JCR2-63 – це комбінація ПЗВ та автоматичного вимикача, що забезпечує захист від витоку на землю та перевантаження по струму в одному пристрої. Крива B розрахована на спрацьовування при струмі, що в 3–5 разів перевищує струм повного навантаження. Крива C розрахована на спрацьовування при струмі, що в 5–10 разів перевищує струм повного навантаження. Крива B, як правило, підходить для побутового застосування. Їх також можна використовувати в невеликих комерційних приміщеннях, де комутаційні перенапруги низькі або відсутні. Пристрої з кривою C є звичайним вибором для комерційного та промислового застосування, де очікується певний ступінь пускового струму.

Опис продукту:

WLR2-63

Основні характеристики
●Електромагнітний тип
●Захист від витоку на землю
●Захист від перевантаження та короткого замикання
●Не чутливий до лінії / навантаження
●Відмикальна здатність до 10 кА
●Номінальний струм до 63 А (доступні варіанти 6 А, 10 А, 20 А, 25 А, 32 А, 40 А, 50 А, 63 А)
●Доступні з кривими спрацьовування типу B, типу C.
●Чутливість спрацьовування: 30 мА, 100 мА, 300 мА
●Доступний у типі A або типі AC
●Справжнє двополюсне відключення в подвійному модулі RCBO
●Відключає фазний та нульовий провідники як при струмі короткого замикання, так і при перевантаженні
●Перемикання нейтрального полюса значно скорочує час встановлення та пусконалагоджувальних випробувань
●Кріплення на DIN-рейку 35 мм
●Гнучкість встановлення з вибором підключення лінії зверху або знизу
●Сумісний з різними типами викруток з комбінованою головкою
●Відповідає додатковим вимогам ESV щодо випробувань та перевірки для АВДВ
●Відповідає стандартам IEC 61009-1, EN61009-1

Технічні дані

●Стандарт: IEC 61009-1, EN61009-1
●Тип: Електромагнітний
●Тип (форма хвилі витоку на землю): доступні A або AC
●Полюси: 2 полюси, 1P+N
●Номінальний струм: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A
●Номінальна робоча напруга: 110 В, 230 В, 240 В ~ (1P + N)
●Номінальна чутливість I△n: 30 мА, 100 мА, 300 мА
●Номінальна відключаюча здатність: 10 кА
●Напруга ізоляції: 500 В
●Номінальна частота: 50/60 Гц
●Номінальна імпульсна витримувана напруга (1,2/50): 6 кВ
●Ступінь забруднення: 2
●Термомагнітна характеристика розблокування: крива B, крива C, крива D
●Механічний термін служби: 10 000 разів
●Електричний термін служби: 2000 разів
●Ступінь захисту: IP20
●Температура навколишнього середовища (із середньодобовою ≤35℃): -5℃~+40℃
●Індикатор положення контакту: зелений = вимкнено, червоний = увімкнено
●Тип підключення клем: кабель/U-подібна шина/штифтова шина
●Монтаж: На DIN-рейку EN 60715 (35 мм) за допомогою швидкознімного затискача
●Рекомендований крутний момент: 2,5 Нм
●Підключення: можливе зверху або знизу

Стандартний IEC61009-1, EN61009-1
Електрика
особливості
Номінальний струм In (А) 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63
Тип Електромагнітний
Тип (форма хвилі виявленого витоку на землю) Доступні кондиціонер або кондиціонер
Поляки 2 полюси
Номінальна напруга Ue(В) 230/240
Номінальна чутливість I△n Доступні 30 мА, 100 мА, 300 мА
Напруга ізоляції Ui (В) 500
Номінальна частота 50/60 Гц
Номінальна відключаюча здатність 10 кА
Номінальна імпульсна витримувана напруга (1,2/50) Uimp (В) 6000
Час перерви під дією I△n (с) ≤0,1
Ступінь забруднення 2
Характеристика термомагнітного розблокування Б, С
Механічний
особливості
Електричний термін служби 2 000
Механічний термін служби 2 000
Індикатор положення контакту Так
Ступінь захисту IP20
Довідкова температура для налаштування термоелемента (℃) 30
Температура навколишнього середовища (із середньодобовою ≤35℃) -5...+40
Температура зберігання (℃) -25...+70
Встановлення Тип підключення терміналу Кабельна/U-подібна шина/штифтова шина
Розмір клеми зверху/знизу для кабелю 25 мм² / 18-3 AWG
Розмір клеми зверху/знизу для шини 10 мм2 / 18-8 AWG
Момент затягування 2,5 Н*м / 22 дюйми-фунти.
Монтаж На DIN-рейці EN 60715 (35 мм) за допомогою швидкозатискного пристрою
З'єднання Зверху або знизу
JCR2-63

JCРозміри R2-63

стр.

Чи потрібні ПЗВ для живлення автомобільного зарядного пристрою?
Так, згідно з положенням 722.531.3, ПЗВ (макс. 30 мА) має живити автомобільний зарядний пристрій, і ПЗВ має відключати всі провідники під напругою. Це включає нейтраль, тому однополюсні ПЗВ не слід використовувати для цього застосування.

Деякі виробники автомобільних зарядних пристроїв вказують код RDC-DD, що це таке?
RDC-DD – це «пристрій відключення постійного струму залишкового струму». Він часто вбудований в обладнання автомобільного зарядного пристрою для контролю та, за необхідності, відключення у разі виникнення будь-яких проблем із постійним струмом на стороні змінного струму, які можуть вплинути на роботу ПЗВ.

Якщо автомобільний зарядний пристрій не має RDC-DD, то який тип ПЗВ потрібен?
Якщо автомобільний зарядний пристрій не має RDC-DD, вам знадобиться ПЗВ типу B, який живитиме автомобільний зарядний пристрій. Це тому, що тип B може виявляти цей постійний струм, продовжувати працювати та відключатися за потреби.

Якщо автомобільний зарядний пристрій не має RDC-DD, то який тип ПЗВ потрібен?
Якщо автомобільний зарядний пристрій не має RDC-DD, вам знадобиться ПЗВ типу B, який живитиме автомобільний зарядний пристрій. Це тому, що тип B може виявляти цей постійний струм, продовжувати працювати та відключатися за потреби.

Який тип ПЗВ слід використовувати, якщо автомобільний зарядний пристрій має ПЗВ-DD, який виявляє та відключає будь-які проблеми з постійним струмом понад 6 мА?
У цьому випадку можна використовувати ПЗВ типу A. Це пояснюється тим, що тип A може працювати коректно до рівня постійного струму 6 мА. Однак понад 6 мА цей пристрій типу A може бути пошкоджений, можливо, засліплений і потенційно перестане працювати. Це кращий варіант, оскільки тип A зараз дуже поширений і має найнижчу ціну. Тому більшість виробників автомобільних зарядних пристроїв мають вбудований ПЗВ на 6 мА.

ПЗВ послідовно:
У деяких випадках хтось може встановити автомобільний зарядний пристрій з існуючої мережі, і вони можуть розглянути можливість встановлення його через вільний шлях у розподільному щиті. Якщо немає місця для нового ПЗВ типу А, вони можуть розглянути можливість встановлення його ближче до автомобільного зарядного пристрою.

На захисний пристрій типу А не впливає постійний струм до 6 мА. Однак важливо враховувати часові рамки встановлення захисного пристрою в щиті. Якщо його було встановлено деякий час тому, це може бути пристрій типу змінного струму. Цей захисний пристрій також може живити інші кола в будинку, на які може впливати або в деяких випадках бути засліпленими цим постійним струмом, що може надходити з автомобіля. Ці інші кола можуть не мати захисту від струму залишкового струму, наслідки якого можуть бути серйозними.

Напишіть нам