• RC BO, EV ఛార్జర్ 10kA డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 1P+N JCR2-63 2 పోల్
  • RC BO, EV ఛార్జర్ 10kA డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 1P+N JCR2-63 2 పోల్
  • RC BO, EV ఛార్జర్ 10kA డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 1P+N JCR2-63 2 పోల్
  • RC BO, EV ఛార్జర్ 10kA డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 1P+N JCR2-63 2 పోల్

RC BO, EV ఛార్జర్ 10kA డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 1P+N JCR2-63 2 పోల్

JCR2-63 RCBOలు (ఓవర్‌లోడ్ ప్రొటెక్షన్‌తో కూడిన అవశేష కరెంట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్) పారిశ్రామిక, వాణిజ్య, ఎత్తైన భవనాలు మరియు నివాస గృహాలు వంటి సందర్భాలలో ఉపయోగించే వినియోగదారు యూనిట్లు లేదా పంపిణీ బోర్డులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. EV ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు అనువైనవి.

డిఫరెన్షియల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్
మీ భద్రత కోసం ప్రత్యేకమైన డిజైన్!
విద్యుదయస్కాంత రకం
అవశేష ప్రస్తుత రక్షణ
ఓవర్‌లోడ్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ
బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం 10kA
63A వరకు రేటెడ్ కరెంట్ (6A నుండి 63A వరకు లభిస్తుంది)
బి కర్వ్ లేదా సి ట్రిప్పింగ్ కర్వ్‌లలో లభిస్తుంది.
ట్రిప్పింగ్ సెన్సిటివిటీ: 30mA,100mA, 300mA
టైప్ A లేదా టైప్ AC అందుబాటులో ఉన్నాయి
డబుల్ హ్యాండిల్ (ఒక కంట్రోల్ MCB, మరొక కంట్రోల్ RCD)
లోపభూయిష్ట సర్క్యూట్లను పూర్తిగా వేరుచేయడానికి డబుల్ పోల్ స్విచింగ్
తటస్థ పోల్ మార్పిడి సంస్థాపన మరియు ఆరంభ పరీక్ష సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
IEC 61009-1, EN61009-1 కి అనుగుణంగా ఉంటుంది

పరిచయం:

DC ఫాల్ట్ కరెంట్‌లను కలిగి ఉండే నివాస సంస్థాపనల సంఖ్య నానాటికీ పెరుగుతున్నందున, మా రకం A JCR2-63 RCBO DC ఫాల్ట్ కరెంట్‌లను గుర్తించి మీ విద్యుత్తును సురక్షితంగా చేయగలదు. EV ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు అనువైనది. ఇది PME ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ లేదా పెన్ లాస్ కన్స్యూమర్ యూనిట్‌కు అనువైనది.

JCR2-63 RCBOలు అనేది అధిక-నాణ్యత అవశేష కరెంట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మరియు లైన్ వోల్టేజ్-ఆధారిత ట్రిప్పింగ్ మరియు విస్తృత శ్రేణి రేటెడ్ ట్రిప్పింగ్ కరెంట్‌లతో కూడిన సూక్ష్మ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ కలయిక. అంతర్నిర్మిత ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్రవాహాలు ఎక్కడ ప్రవహిస్తాయో ఖచ్చితంగా పర్యవేక్షిస్తుంది. హానిచేయని మరియు క్లిష్టమైన అవశేష ప్రవాహాల మధ్య వ్యత్యాసం గుర్తించబడుతుంది.
విద్యుత్ సర్క్యూట్ల రక్షణ విషయానికి వస్తే JCR2-63 RCBO ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా చర్య. ఇది కరెంట్ సెన్సింగ్ పరికరం, కనెక్ట్ చేయబడిన సర్క్యూట్‌లో లోపం సంభవించినప్పుడు లేదా కరెంట్ రేట్ చేయబడిన సెన్సిటివిటీని మించినప్పుడల్లా సర్క్యూట్‌ను స్వయంచాలకంగా కొలవగలదు మరియు డిస్‌కనెక్ట్ చేయగలదు. ఓవర్‌లోడ్ సంభవించినప్పుడు సర్క్యూట్‌లను స్వయంచాలకంగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి సాంకేతికతను కలిగి ఉండటం వలన మీ నెట్‌వర్క్‌లు మరియు వాటిని ఉపయోగించే పరికరాలకు నష్టం జరగకుండా నిరోధించవచ్చు.
JCR2-63 RCBO టైప్ A మరియు టైప్ AC లలో లభిస్తుంది. టైప్ A అవశేష AC కరెంట్‌లు మరియు పల్సేటింగ్ DC కరెంట్‌ల కోసం ట్రిప్పింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. T-టైప్ JCR2-61 RCBO అనేది EV ఛార్జర్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఒక రకమైన భద్రతా రక్షణ పరికరం.
JCB2LE-80M ROBO యొక్క రేటు కరెంట్ 63A వరకు ఉంది, ఇది 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A లలో లభిస్తుంది. ట్రిప్పింగ్ సెన్సిటివిటీ 30mA, 100mA లలో లభిస్తుంది. B లేదా C ట్రిప్పింగ్ కర్వ్‌లలో లభిస్తుంది.
రకం AC JCR2-63 RCBO అనేది సాధారణ ప్రయోజన వినియోగం, RCD AC సైనూసోయిడల్ తరంగాన్ని గుర్తించి ప్రతిస్పందించగలదు. అన్ని నివాస సంస్థాపనలలో ప్రామాణికంగా సామూహికంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
టైప్ A JCR2-63 RCBOను సాధారణ ప్రయోజనాల కోసం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను కలిగి ఉన్న పరికరాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. RCD టైప్ ACగా గుర్తించి చర్య తీసుకోగలదు అలాగే పల్సేటింగ్ DC భాగాలను కూడా వసతి కల్పించగలదు.
JCR2-63 RCBO అనేది ఒక పరికరంలో భూమి లీకేజ్ మరియు ఓవర్‌కరెంట్ రక్షణ రెండింటినీ అందించే RCD మరియు MCB ల కలయిక. B కర్వ్‌లు పూర్తి లోడ్ కరెంట్ కంటే 3 నుండి 5 రెట్లు ట్రిప్ అయ్యేలా రూపొందించబడ్డాయి. C కర్వ్‌లు పూర్తి లోడ్ కరెంట్ కంటే 5 నుండి 10 రెట్లు ట్రిప్ అయ్యేలా రూపొందించబడ్డాయి. B కర్వ్‌లు సాధారణంగా గృహ అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. స్విచింగ్ సర్జ్‌లు తక్కువగా ఉన్న లేదా ఉనికిలో లేని తేలికపాటి వాణిజ్య అనువర్తనాల్లో కూడా వీటిని ఉపయోగించవచ్చు. కొంతవరకు విద్యుత్ ఇన్‌రష్ ఆశించబడే వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాలకు C కర్వ్ పరికరాలు సాధారణ ఎంపిక.

ఉత్పత్తి వివరణ:

WLR2-63 యొక్క వివరణ

ప్రధాన లక్షణాలు
● విద్యుదయస్కాంత రకం
●భూమి లీకేజీ రక్షణ
●ఓవర్‌లోడ్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ
●నాన్ లైన్ / లోడ్ సెన్సిటివ్
●10kA వరకు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం
● 63A వరకు రేట్ చేయబడిన కరెంట్ (6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63Aలలో లభిస్తుంది)
●B రకం, C రకం ట్రిప్పింగ్ వక్రతలలో లభిస్తుంది.
●ట్రిప్పింగ్ సున్నితత్వం: 30mA,100mA,300mA
● టైప్ A లేదా టైప్ AC లలో లభిస్తుంది
●డబుల్ మాడ్యూల్ RCBOలో ట్రూ డబుల్ పోల్ డిస్‌కనెక్షన్
● ప్రస్తుత స్థితి మరియు ఓవర్‌లోడ్ రెండింటిలోనూ లైవ్ & న్యూట్రల్ కండక్టర్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది.
●తటస్థ స్తంభ మార్పిడి సంస్థాపన మరియు ఆరంభ పరీక్ష సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
●35mm DIN రైలు మౌంటు
●పై నుండి లేదా క్రింది నుండి లైన్ కనెక్షన్ ఎంపికతో ఇన్‌స్టాలేషన్ సౌలభ్యం
● కాంబినేషన్ హెడ్ స్క్రూలతో బహుళ రకాల స్క్రూ-డ్రైవర్లతో అనుకూలంగా ఉంటుంది.
●RCBOల కోసం ESV అదనపు పరీక్ష & ధృవీకరణ అవసరాలను తీరుస్తుంది.
●IEC 61009-1, EN61009-1 కి అనుగుణంగా ఉంటుంది

సాంకేతిక సమాచారం

●ప్రామాణికం: IEC 61009-1, EN61009-1
● రకం: విద్యుదయస్కాంత
● రకం (భూమి లీకేజీ యొక్క తరంగ రూపాన్ని గ్రహించారు): A లేదా AC అందుబాటులో ఉన్నాయి.
●పోల్స్: 2 పోల్, 1P+N
● రేట్ చేయబడిన కరెంట్: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●రేటెడ్ వర్కింగ్ వోల్టేజ్: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●రేటింగ్ చేయబడిన సున్నితత్వం I△n: 30mA, 100mA, 300mA
● రేట్ చేయబడిన బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం: 10kA
●ఇన్సులేషన్ వోల్టేజ్: 500V
●రేట్ చేయబడిన ఫ్రీక్వెన్సీ: 50/60Hz
●రేటెడ్ ఇంపల్స్ తట్టుకునే వోల్టేజ్ (1.2/50) : 6kV
●కాలుష్య డిగ్రీ:2
●థర్మో-మాగ్నెటిక్ విడుదల లక్షణం: B వక్రరేఖ, C వక్రరేఖ, D వక్రరేఖ
●యాంత్రిక జీవితకాలం: 10,000 సార్లు
●విద్యుత్ జీవితకాలం: 2000 సార్లు
●రక్షణ డిగ్రీ: IP20
●పరిసర ఉష్ణోగ్రత (రోజువారీ సగటు ≤35℃ తో):-5℃~+40℃
●కాంటాక్ట్ పొజిషన్ ఇండికేటర్: ఆకుపచ్చ=ఆఫ్, ఎరుపు=ఆన్
●టెర్మినల్ కనెక్షన్ రకం: కేబుల్/U-రకం బస్‌బార్/పిన్-రకం బస్‌బార్
●మౌంటింగ్: DIN రైలు EN 60715 (35mm) పై ఫాస్ట్ క్లిప్ పరికరం ద్వారా
●సిఫార్సు చేయబడిన టార్క్: 2.5Nm
● కనెక్షన్: పై నుండి లేదా కింద నుండి అందుబాటులో ఉన్నాయి

ప్రామాణికం IEC61009-1, EN61009-1
విద్యుత్
లక్షణాలు
రేట్ చేయబడిన కరెంట్ (A) లో 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63
రకం విద్యుదయస్కాంత
రకం (భూమి లీకేజీని గ్రహించిన తరంగ రూపం) A లేదా AC అందుబాటులో ఉన్నాయి
పోల్స్ 2 పోల్
రేటెడ్ వోల్టేజ్ Ue(V) 230/240
రేట్ చేయబడిన సున్నితత్వం I△n 30mA,100mA,300mA అందుబాటులో ఉన్నాయి
ఇన్సులేషన్ వోల్టేజ్ Ui (V) 500 డాలర్లు
రేట్ చేయబడిన ఫ్రీక్వెన్సీ 50/60Hz (50Hz)
రేట్ చేయబడిన బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం 10 కెఎ
రేటెడ్ ఇంపల్స్ తట్టుకునే వోల్టేజ్ (1.2/50) Uimp (V) 6000 నుండి
I△n(లు) కింద విరామ సమయం ≤0.1
కాలుష్య డిగ్రీ 2
థర్మో-మాగ్నెటిక్ విడుదల లక్షణం బి, సి
మెకానికల్
లక్షణాలు
విద్యుత్ జీవితం 2,000
యాంత్రిక జీవితం 2,000
కాంటాక్ట్ పొజిషన్ ఇండికేటర్ అవును
రక్షణ డిగ్రీ ఐపీ20
థర్మల్ ఎలిమెంట్ (℃) సెట్టింగ్ కోసం రిఫరెన్స్ ఉష్ణోగ్రత 30
పరిసర ఉష్ణోగ్రత (రోజువారీ సగటు ≤35℃ తో) -5...+40
నిల్వ ఉష్ణోగ్రత (℃) -25...+70
సంస్థాపన టెర్మినల్ కనెక్షన్ రకం కేబుల్/U-రకం బస్‌బార్/పిన్-రకం బస్‌బార్
కేబుల్ కోసం టెర్మినల్ పరిమాణం పైన/క్రింద 25మిమీ2 / 18-3 AWG
బస్‌బార్ కోసం టెర్మినల్ పరిమాణం పైన/క్రింద 10మిమీ2 / 18-8 AWG
బిగించే టార్క్ 2.5 N*m / 22 ఇన్-ఇబ్స్.
మౌంటు DIN రైలులో EN 60715 (35mm) ఫాస్ట్ క్లిప్ పరికరం ద్వారా
కనెక్షన్ పై నుండి లేదా కింద నుండి
జెసిఆర్2-63

JCR2-63 కొలతలు

పి

కారు ఛార్జర్‌ను సరఫరా చేయడానికి RCDలు అవసరమా?
అవును, నిబంధన 722.531.3 ప్రకారం RCD (గరిష్టంగా 30mA) కారు ఛార్జర్‌ను సరఫరా చేయాలి మరియు RCD అన్ని లైవ్ కండక్టర్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలి. ఇందులో న్యూట్రల్ కూడా ఉంటుంది కాబట్టి ఈ అప్లికేషన్ కోసం సింగిల్-పోల్ RCBOలను ఉపయోగించకూడదు.

కొంతమంది కార్ ఛార్జర్ తయారీదారులు RDC-DD ని కోట్ చేస్తారు, ఇది ఏమిటి?
RDC-DD అనేది 'అవశేష డైరెక్ట్ కరెంట్ - డిస్‌కనెక్ట్ చేసే పరికరం'. ఇది తరచుగా కార్ ఛార్జర్ పరికరాలలో నిర్మించబడి ఉంటుంది, ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క AC వైపు ఏవైనా DC సమస్యలు కనిపిస్తే పర్యవేక్షించడానికి మరియు అవసరమైతే డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి, ఇది RCDల ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.

కారు ఛార్జర్‌లో RDC-DD లేకపోతే ఏ రకమైన RCD అవసరం?
కారు ఛార్జర్‌లో RDC-DD లేకపోతే, మీకు కారు ఛార్జర్‌ను సరఫరా చేసే టైప్ B RCD అవసరం. ఎందుకంటే టైప్ B ఈ DCని గుర్తించగలదు, ఇప్పటికీ పని చేయగలదు మరియు అవసరమైతే డిస్‌కనెక్ట్ చేయగలదు.

కారు ఛార్జర్‌లో RDC-DD లేకపోతే ఏ రకమైన RCD అవసరం?
కారు ఛార్జర్‌లో RDC-DD లేకపోతే, మీకు కారు ఛార్జర్‌ను సరఫరా చేసే టైప్ B RCD అవసరం. ఎందుకంటే టైప్ B ఈ DCని గుర్తించగలదు, ఇప్పటికీ పని చేయగలదు మరియు అవసరమైతే డిస్‌కనెక్ట్ చేయగలదు.

కారు ఛార్జర్‌లో 6mA కంటే ఎక్కువ ఉన్న ఏవైనా DC సమస్యలను గుర్తించి డిస్‌కనెక్ట్ చేసే RCD-DD ఉంటే ఏ రకమైన RCDని ఉపయోగించాలి?
ఈ సందర్భంలో, టైప్ A RCDని ఉపయోగించవచ్చు. ఎందుకంటే టైప్ A ఇప్పటికీ 6mA DC స్థాయి వరకు సరిగ్గా పనిచేయగలదు. అయితే 6mA కంటే ఎక్కువ ఉంటే, ఈ టైప్-A పరికరం ప్రభావితమై బ్లైండ్ అయ్యే అవకాశం ఉంది మరియు పనిచేయడం ఆగిపోయే అవకాశం ఉంది. టైప్ A ఇప్పుడు చాలా సాధారణం మరియు అత్యల్ప ధర కాబట్టి ఇది ఇష్టపడే ఎంపిక. అందువల్ల చాలా కార్ ఛార్జర్ తయారీదారులు 6mA RDC-DD అంతర్నిర్మితంగా కలిగి ఉన్నారు.

శ్రేణిలో RCD:
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఎవరైనా ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్ నుండి కార్ ఛార్జర్‌ను సరఫరా చేయవచ్చు, అక్కడ వారు కన్స్యూమర్ యూనిట్‌లో స్పేర్ వే నుండి ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు. కొత్త టైప్ A RCD కోసం స్థలం లేకపోతే, వారు దీనిని కార్ ఛార్జర్‌కు దగ్గరగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు.

A రకం RCD 6mA వరకు DC ద్వారా ప్రభావితం కాదు. అయితే, వినియోగదారు యూనిట్‌లో RCD ఎప్పుడు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందో పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ముఖ్యం. ఇది కొంతకాలం క్రితం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటే, అది టైప్ AC కావచ్చు. ఈ RCD ఇంట్లోని ఇతర సర్క్యూట్‌లను కూడా సరఫరా చేస్తుంది, తరువాత అది ప్రభావితమవుతుంది లేదా కొన్ని సందర్భాల్లో కారు నుండి వచ్చే ఈ DC ద్వారా బ్లైండ్ అవుతుంది. ఈ ఇతర సర్క్యూట్‌లకు అప్పుడు ఎటువంటి అవశేష కరెంట్ రక్షణ ఉండకపోవచ్చు, దీని పరిణామాలు తీవ్రంగా ఉండవచ్చు.

మాకు సందేశం పంపండి