מפסק דיפרנציאלי RC BO, מטען לרכב חשמלי 10kA 1P+N JCR2-63 2 קוטבים

מפסק זרם שיורי עם הגנה מפני עומס יתר (RCBO) מדגם JCR2-63 מתאים ליחידות צרכנים או ללוחות חלוקה, המיושם באירועים כגון תעשייה ומסחר, בניינים רבי קומות ובתי מגורים. אידיאלי להתקנת רכב חשמלי.

מפסק דיפרנציאלי
עיצוב ייחודי לבטיחותכם!
סוג אלקטרומגנטי
הגנה מפני זרם שיורי
הגנה מפני עומס יתר וקצר חשמלי
קיבולת שבירה 10kA
זרם מדורג עד 63A (זמין מ-6A עד 63A)
זמין בעקומות הפעלה B או C.
רגישות להפעלה: 30mA, 100mA, 300mA
זמינים סוג A או סוג AC
ידית כפולה (שליטה אחת ב-MCB, שליטה נוספת ב-RCD)
מיתוג דו-קוטבי לבידוד מלא של מעגלים פגומים
מיתוג קוטב ניטרלי מקצר משמעותית את זמן בדיקת ההתקנה וההפעלה
עומד בתקן IEC 61009-1, EN61009-1

בקשת הצעת מחיר מהירה

פרטי מוצר

מָבוֹא:

עם מספר הולך וגדל של התקנות ביתיות שעלולות להיות להן זרמי תקלה ישרים, מפסק ה-RCBO מסוג A JCR2-63 שלנו יכול לזהות זרמי תקלה ישרים ולהפוך את החשמל שלכם לבטוח יותר. אידיאלי להתקנות רכב חשמלי. הוא אידיאלי להגנה מפני תקלות PME או ליחידת צרכן עם אובדן PEN LOSS.

מפסק זרם שיורי JCR2-63 RCBO הוא שילוב של מפסק זרם שיורי ומפסק זרם מיניאטורי איכותי עם הפעלה תלוית מתח קו ומגוון רחב של זרמי הפעלה מדורגים. האלקטרוניקה המובנית מנטרת במדויק את כיוון זרימת הזרמים. יזוהה ההבדל בין זרמים שיוריים לא מזיקים לזרמים שיוריים קריטיים.
מפסק RCBO JCR2-63 הוא אמצעי בטיחות חשוב בכל הנוגע להגנה על מעגלים חשמליים. זהו מכשיר חישת זרם, שיכול למדוד ולנתק את המעגל באופן אוטומטי בכל פעם שמתרחשת תקלה במעגל המחובר או שהזרם עולה על הרגישות המדורגת. טכנולוגיה לניתוק אוטומטי של מעגלים במקרה של עומס יתר תבטיח מניעת נזק לרשתות שלכם ולציוד המשתמש בהן.
מפסק RCBO JCR2-63 זמין בסוגים A ו-AC. סוג A מבטיח ניתוק עבור זרמי AC שיוריים וזרמי DC פועמים. מפסק RCBO JCR2-61 מסוג t הוא סוג של התקן הגנה בטיחותי הנמצא בשימוש נרחב במטענים לרכבים חשמליים.
זרם ההפעלה של ה-JCB2LE-80M ROBO הוא עד 63A, זמין ב-6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A. רגישות ההפעלה זמינה ב-30mA, 100mA. זמינה בעקומות הפעלה B או C.
מפסק RCD מסוג JCR2-63 AC לשימוש כללי, יכול לזהות ולהגיב לגלי סינוסואידים AC. בשימוש נפוץ בכל התקנות ביתיות כסטנדרט.
מפסק RCD מסוג A JCR2-63 ניתן לשימוש כללי ולציוד המשלב רכיבים אלקטרוניים. ה-RCD יכול לזהות ולהגיב כמו זרם חילופין מסוג AC וכן להכיל רכיבי זרם ישר פועמים.
מפסק RCD ו-MCB JCR2-63 הוא שילוב של מפסק RCD ומפסק MCB המספק הגנה מפני דליפת אדמה והגנה מפני זרם יתר בהתקן אחד. מפסקים מסוג עקומת B מתוכננים לפעול פי 3 עד 5 מזרם העומס המלא. מפסקים מסוג C מתוכננים לפעול פי 5 עד 10 מזרם העומס המלא. מפסקים מסוג עקומת B מתאימים בדרך כלל ליישומים ביתיים. ניתן להשתמש בהם גם ביישומים מסחריים קלים שבהם נחשולי מיתוג נמוכים או לא קיימים כלל. התקני עקומת C הם הבחירה הרגילה עבור יישומים מסחריים ותעשייתיים שבהם צפויה מידה מסוימת של התפרצות חשמלית.

תיאור מוצר:

תכונות עיקריות
● סוג אלקטרומגנטי
● הגנה מפני דליפות אדמה
● הגנה מפני עומס יתר וקצר חשמלי
● לא רגיש לקו / עומס
● קיבולת פריצה עד 10kA
● זרם מדורג עד 63A (זמין ב-6A, 10A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A)
● זמין בעקומות כיבוי מסוג B וסוג C.
● רגישות להפעלה: 30mA, 100mA, 300mA
● זמין בסוג A או סוג AC
● ניתוק דו-קוטבי אמיתי ב-RCBO בעל מודול כפול
● מנתק מוליכים חיים וניוטרליים גם במצב זרם תקלה וגם בעומס יתר
● מיתוג קוטבי ניטרלי מקצר משמעותית את זמן בדיקת ההתקנה וההפעלה
● הרכבה על מסילת DIN בגודל 35 מ"מ
● גמישות בהתקנה עם אפשרות חיבור לקו מלמעלה או מלמטה
● תואם לסוגים רבים של מברגים עם ברגי ראש משולבים
● עומד בדרישות הבדיקה והאימות הנוספות של ESV עבור RCBOs
● עומד בתקנים IEC 61009-1, EN61009-1

נתונים טכניים

●תקן: IEC 61009-1, EN61009-1
● סוג: אלקטרומגנטי
● סוג (צורת גל של דליפת הארקה שנמדדה): זמין A או AC
●קטבים: 2 קטבים, 1P+N
● זרם מדורג: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A
●מתח עבודה מדורג: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
● רגישות מדורגת I△n: 30mA, 100mA, 300mA
● קיבולת שבירה מדורגת: 10kA
● מתח בידוד: 500 וולט
● תדר מדורג: 50/60 הרץ
● מתח עמידה בדחפים מדורג (1.2/50): 6kV
● דרגת זיהום: 2
● מאפיין שחרור תרמו-מגנטי: עקומת B, עקומת C, עקומת D
● אורך חיים מכני: פי 10,000
●אורך חיים חשמלי: פי 2000
● דרגת הגנה: IP20
● טמפרטורת סביבה (עם ממוצע יומי ≤35℃): -5℃~+40℃
● מחוון מיקום מגע: ירוק = כבוי, אדום = דלוק
● סוג חיבור מסוף: כבל/פס צבירה מסוג U/פס צבירה מסוג פין
●הרכבה: על מסילת DIN EN 60715 (35 מ"מ) באמצעות התקן קליפס מהיר
●מומנט מומלץ: 2.5 ניוטון מטר
● חיבור: זמין מלמעלה או מלמטה

	תֶקֶן	IEC61009-1, EN61009-1
חַשׁמַלִי תכונות	זרם מדורג ב-(A)	6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63
	סוּג	אלקטרומגנטי
	סוג (צורת גל של דליפת הארקה שנמדדה)	מיזוג אוויר זמין
	פולנים	2 מוטות
	מתח מדורג Ue(V)	230/240
	רגישות מדורגת I△n	30mA, 100mA, 300mA זמינים
	מתח בידוד Ui (V)	500
	תדר מדורג	50/60 הרץ
	קיבולת שבירה מדורגת	10kA
	מתח עמידה בדחפים מדורג (1.2/50) Uimp (V)	6000
	זמן הפסקה תחת I△n (שניות)	≤0.1
	דרגת זיהום	2
	מאפיין שחרור תרמו-מגנטי	ב', ג'
מֵכָנִי תכונות	אורך חיים חשמלי	2,000
	אורך חיים מכני	2,000
	מחוון מיקום מגע	כֵּן
	דרגת הגנה	IP20
	טמפרטורת ייחוס להגדרת גוף תרמי (℃)	30
	טמפרטורת סביבה (עם ממוצע יומי ≤35℃)	5-...+40
	טמפרטורת אחסון (℃)	25-...+70
הַתקָנָה	סוג חיבור הטרמינל	כבל/פס צבירה מסוג U/פס צבירה מסוג פינים
	גודל מסוף עליון/תחתון לכבל	25 מ"מ רבוע / 18-3 AWG
	גודל מסוף עליון/תחתון עבור פס חיבור	10 מ"מ רבוע / 18-8 AWG
	מומנט הידוק	2.5 ניוטון מ"ר / 22 אינץ'-פאונדים.
	הַרכָּבָה	על מסילת DIN EN 60715 (35 מ"מ) באמצעות התקן קליפס מהיר
	קֶשֶׁר	מלמעלה או מלמטה

JCמידות R2-63

האם נדרשים מפסקים חשמליים (RCDs) כדי לספק מטען לרכב?
כן, תקנה 722.531.3 דורשת ש-RCD (מקסימום 30mA) יספק מטען לרכב וה-RCD ינתק את כל המוליכים החיים. זה כולל את הניטרל, לכן אין להשתמש ב-RCBO חד-קוטביים ליישום זה.

חלק מיצרני מטענים לרכב מצטטים RDC-DD, מה זה?
RDC-DD הוא 'התקן ניתוק זרם ישר שיורי'. הוא מובנה לעתים קרובות בתוך ציוד מטען לרכב כדי לנטר ובמידת הצורך לנתק אם מופיעות בעיות זרם ישר בצד החילופין של ההתקנה, דבר שעלול להשפיע על פעולתם של מפסקים (RCDs).

אם מטען לרכב אינו מצויד ב-RDC-DD, איזה סוג של RCD נדרש?
אם למטען הרכב אין RDC-DD, תזדקק ל-RCD מסוג B המספק אספקת חשמל למטען הרכב. הסיבה לכך היא שסוג B יכול לזהות את זרם הישר הזה, עדיין לעבוד ולנתק במידת הצורך.

איזה סוג של מפסק RCD יש להשתמש אם למטען לרכב יש RCD-DD שיזהה וינתק כל בעיית DC מעל 6mA?
במקרה זה, ניתן להשתמש ב-RCD מסוג A. הסיבה לכך היא שסוג A עדיין יכול לפעול כראוי עד לרמה של 6mA DC. עם זאת, מעל 6mA, מכשיר מסוג A זה עלול להיפגע ואולי לסנוור ואולי להפסיק לעבוד. זוהי האפשרות המועדפת מכיוון שסוג A נפוץ מאוד כיום ובעל מחיר נמוך ביותר. לכן, לרוב יצרני מטענים לרכב יש RDC-DD מובנה של 6mA.

RCD בסדרה:
בתרחישים מסוימים, מישהו עשוי לספק מטען לרכב מהתקנה קיימת, כאשר הוא עשוי לשקול להתקין אותה מנקודת חילוף ביחידת הצרכן. אם אין מקום למפסק RCD מסוג A חדש, הוא עשוי לשקול להתקין אותו קרוב יותר למטען לרכב.

מפסק RCD מסוג A לא יושפע ממתח ישר (DC) עד 6mA. עם זאת, חשוב לקחת בחשבון את מסגרת הזמן בה התקנת ה-RCD ביחידת הצרכן. אם הוא הותקן לפני זמן מה, ייתכן שמדובר במפסק AC מסוג. מפסק זה עשוי לספק זרם גם למעגלים אחרים בבית, אשר עלולים להיות מושפעים או במקרים מסוימים להימנע מזרם ישר זה שעשוי להגיע מהמכונית. ייתכן שלמעגלים אחרים אלה אין הגנה מפני זרם שיורי, מה שהשלכותיו עלולות להיות חמורות.