झेजियांग वानलाई इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक कंपनी लिमिटेड
आरसी बीओ, ईवी चार्जर 10kA अंतर सर्किट ब्रेकर 1P+N JCR2-63 2 पोल
JCR2-63 RCBO (ओवरलोड प्रोटेक्शन के साथ अवशिष्ट करंट सर्किट ब्रेकर) उपभोक्ता इकाइयों या वितरण बोर्डों के लिए उपयुक्त हैं, जिन्हें औद्योगिक और वाणिज्यिक, ऊंची इमारतों और आवासीय घरों जैसे अवसरों पर लगाया जाता है। EV इंस्टॉलेशन के लिए आदर्श
विभेदक सर्किट ब्रेकर
आपकी सुरक्षा के लिए विशेष डिज़ाइन!
विद्युतचुंबकीय प्रकार
अवशिष्ट धारा संरक्षण
अधिभार और शॉर्ट सर्किट संरक्षण
ब्रेकिंग क्षमता 10kA
रेटेड करंट 63A तक (6A से 63A तक उपलब्ध)
बी कर्व या सी ट्रिपिंग कर्व में उपलब्ध।
ट्रिपिंग संवेदनशीलता: 30mA,100mA, 300mA
टाइप ए या टाइप एसी उपलब्ध हैं
डबल हैंडल (एक नियंत्रण एमसीबी, एक और नियंत्रण आरसीडी)
दोषपूर्ण सर्किट के पूर्ण अलगाव के लिए डबल पोल स्विचिंग
न्यूट्रल पोल स्विचिंग से स्थापना और कमीशनिंग परीक्षण का समय काफी कम हो जाता है
IEC 61009-1, EN61009-1 का अनुपालन करता है
परिचय:
आवासीय प्रतिष्ठानों की बढ़ती संख्या के साथ जिनमें डीसी फॉल्ट करंट हो सकता है, हमारा टाइप ए जेसीआर2-63 आरसीबीओ डीसी फॉल्ट करंट का पता लगा सकता है और आपकी बिजली को सुरक्षित बना सकता है। ईवी इंस्टॉलेशन के लिए आदर्श। यह PME फॉल्ट प्रोटेक्शन या PEN LOSS कंज्यूमर यूनिट के लिए आदर्श है।
JCR2-63 RCBOs एक उच्च गुणवत्ता वाला अवशिष्ट धारा सर्किट ब्रेकर और लघु सर्किट ब्रेकर संयोजन है जिसमें लाइन वोल्टेज-निर्भर ट्रिपिंग और रेटेड ट्रिपिंग धाराओं की एक विस्तृत विविधता है। अंतर्निहित इलेक्ट्रॉनिक्स सटीक रूप से निगरानी करता है कि धाराएँ कहाँ प्रवाहित होती हैं। हानिरहित और महत्वपूर्ण अवशिष्ट धाराओं के बीच अंतर का पता लगाया जाएगा
जब विद्युत परिपथों की सुरक्षा की बात आती है तो JCR2-63 RCBO एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपाय है। यह एक करंट सेंसिंग डिवाइस है, जो कनेक्टेड सर्किट में कोई खराबी आने पर या करंट रेटेड संवेदनशीलता से अधिक होने पर सर्किट को स्वचालित रूप से माप सकता है और डिस्कनेक्ट कर सकता है। ओवरलोड की स्थिति में सर्किट को स्वचालित रूप से डिस्कनेक्ट करने की तकनीक होने से आपके नेटवर्क और उनका उपयोग करने वाले उपकरणों को होने वाले नुकसान की रोकथाम सुनिश्चित होगी।
JCR2-63 RCBO टाइप A और टाइप AC में उपलब्ध है। टाइप A अवशिष्ट ac धाराओं और स्पंदित dc धाराओं के लिए ट्रिपिंग सुनिश्चित करता है। टाइप JCR2-61 RCBO एक प्रकार का सुरक्षा संरक्षण उपकरण है जिसका व्यापक रूप से EV चार्जर में उपयोग किया जाता है।
JCB2LE-80M ROBO की दर धारा 63A तक है, जो 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A में उपलब्ध है। ट्रिपिंग संवेदनशीलता 30mA, 100mA में उपलब्ध है। B या C ट्रिपिंग कर्व में उपलब्ध है।
टाइप एसी JCR2-63 RCBO सामान्य प्रयोजन के लिए उपयोग किया जाता है, RCD एसी साइनसॉइडल तरंग का पता लगा सकता है और उस पर प्रतिक्रिया कर सकता है। मानक के रूप में सभी आवासीय प्रतिष्ठानों में सामुदायिक रूप से उपयोग किया जाता है।
टाइप ए जेसीआर2-63 आरसीबीओ का उपयोग सामान्य उद्देश्य के लिए और इलेक्ट्रॉनिक घटकों को शामिल करने वाले उपकरणों के लिए किया जा सकता है। आरसीडी टाइप एसी का पता लगा सकता है और प्रतिक्रिया कर सकता है और साथ ही स्पंदित डीसी घटकों को समायोजित कर सकता है।
JCR2-63 RCBO एक RCD और MCB का संयोजन है जो एक ही डिवाइस में अर्थ लीकेज और ओवरकरंट सुरक्षा दोनों प्रदान करता है। B कर्व को पूर्ण लोड करंट के 3 से 5 गुना के बीच ट्रिप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। C कर्व को पूर्ण लोड करंट के 5 से 10 गुना के बीच ट्रिप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। B कर्व आम तौर पर घरेलू अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त होते हैं। इनका उपयोग हल्के वाणिज्यिक अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है जहाँ स्विचिंग सर्ज कम या न के बराबर होते हैं। C कर्व डिवाइस वाणिज्यिक और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए सामान्य विकल्प हैं जहाँ कुछ हद तक विद्युत प्रवाह की उम्मीद की जाती है।
उत्पाद वर्णन:
मुख्य विशेषताएं
●विद्युतचुंबकीय प्रकार
●पृथ्वी रिसाव संरक्षण
●अधिभार और शॉर्ट सर्किट संरक्षण
●नॉन लाइन / लोड संवेदनशील
●10kA तक की ब्रेकिंग क्षमता
● रेटेड करंट 63A तक (6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A में उपलब्ध)
●बी प्रकार, सी प्रकार ट्रिपिंग वक्र में उपलब्ध है।
●ट्रिपिंग संवेदनशीलता: 30mA,100mA,300mA
●टाइप ए या टाइप एसी में उपलब्ध
●डबल मॉड्यूल आरसीबीओ में ट्रू डबल पोल डिस्कनेक्शन
●फाल्ट करंट स्थिति और ओवरलोड दोनों पर लाइव और न्यूट्रल कंडक्टर को डिस्कनेक्ट करता है
●न्यूट्रल पोल स्विचिंग से इंस्टॉलेशन और कमीशनिंग परीक्षण का समय काफी कम हो जाता है
●35 मिमी डीआईएन रेल माउंटिंग
●ऊपर या नीचे से लाइन कनेक्शन के विकल्प के साथ स्थापना लचीलापन
●संयोजन हेड स्क्रू के साथ कई प्रकार के स्क्रू-ड्राइवरों के साथ संगत
●RCBOs के लिए ESV अतिरिक्त परीक्षण और सत्यापन आवश्यकताओं को पूरा करता है
●IEC 61009-1, EN61009-1 का अनुपालन करता है
तकनीकी डाटा
●मानक: IEC 61009-1, EN61009-1
●प्रकार: विद्युतचुंबकीय
●प्रकार (पृथ्वी रिसाव संवेदित तरंग रूप): A या AC उपलब्ध हैं
●ध्रुव: 2 ध्रुव, 1P+N
●रेटेड करंट: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●रेटेड कार्यशील वोल्टेज: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●रेटेड संवेदनशीलता I△n: 30mA, 100mA, 300mA
●रेटेड ब्रेकिंग क्षमता: 10kA
●इन्सुलेशन वोल्टेज: 500V
●रेटेड आवृत्ति: 50/60 हर्ट्ज
●रेटेड आवेग झेलने योग्य वोल्टेज (1.2/50): 6kV
●प्रदूषण का स्तर:2
●थर्मो-चुंबकीय रिलीज विशेषता: बी वक्र, सी वक्र, डी वक्र
●यांत्रिक जीवन: 10,000 गुना
●विद्युत जीवन: 2000 गुना
●सुरक्षा स्तर: IP20
●परिवेश का तापमान (दैनिक औसत ≤35℃ के साथ):-5℃~+40℃
●संपर्क स्थिति सूचक: हरा=बंद, लाल=चालू
● टर्मिनल कनेक्शन प्रकार: केबल / यू-टाइप बसबार / पिन-टाइप बसबार
●माउंटिंग: DIN रेल EN 60715 (35 मिमी) पर फास्ट क्लिप डिवाइस के माध्यम से
●अनुशंसित टॉर्क: 2.5Nm
●कनेक्शन: ऊपर या नीचे से उपलब्ध हैं
| मानक | आईईसी61009-1 , EN61009-1 | |
| विद्युतीय विशेषताएँ | रेटेड धारा (ए) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| प्रकार | विद्युतचुंबकीय | |
| प्रकार (पृथ्वी रिसाव संवेदित तरंग रूप) | ए या एसी उपलब्ध हैं | |
| डंडे | 2 पोल | |
| रेटेड वोल्टेज Ue(V) | 230/240 | |
| रेटेड संवेदनशीलता I△n | 30mA,100mA,300mA उपलब्ध हैं | |
| इन्सुलेशन वोल्टेज Ui (V) | 500 | |
| रेटेड आवृत्ति | 50/60हर्ट्ज | |
| रेटेड ब्रेकिंग क्षमता | 10केए | |
| रेटेड आवेग झेलने योग्य वोल्टेज (1.2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| I△n (s) के अंतर्गत ब्रेक का समय | ≤0.1 | |
| प्रदूषण का स्तर | 2 | |
| ताप-चुंबकीय विमोचन विशेषता | बी, सी | |
| यांत्रिक विशेषताएँ | विद्युत जीवन | 2, 000 |
| यांत्रिक जीवन | 2, 000 | |
| संपर्क स्थिति सूचक | हाँ | |
| सुरक्षा की डिग्री | आईपी20 | |
| थर्मल तत्व की सेटिंग के लिए संदर्भ तापमान(℃) | 30 | |
| परिवेश का तापमान (दैनिक औसत ≤35℃ के साथ) | -5...+40 | |
| भंडारण तापमान (℃) | -25...+70 | |
| इंस्टालेशन | टर्मिनल कनेक्शन प्रकार | केबल/यू-टाइप बसबार/पिन-टाइप बसबार |
| केबल के लिए टर्मिनल का आकार ऊपर/नीचे | 25मिमी2 / 18-3 एडब्ल्यूजी | |
| बसबार के लिए टर्मिनल का आकार ऊपर/नीचे | 10मिमी2 / 18-8 एडब्ल्यूजी | |
| आघूर्ण कसाव | 2.5 एन*एम / 22 इन-आईबीएस. | |
| बढ़ते | DIN रेल EN 60715 (35 मिमी) पर फास्ट क्लिप डिवाइस के माध्यम से | |
| संबंध | ऊपर से या नीचे से |
JCR2-63 आयाम
क्या कार चार्जर की आपूर्ति के लिए आरसीडी आवश्यक हैं?
हां, विनियमन 722.531.3 के अनुसार एक RCD (अधिकतम 30mA) कार चार्जर की आपूर्ति करता है और RCD को सभी लाइव कंडक्टरों को डिस्कनेक्ट करना चाहिए। इसमें न्यूट्रल भी शामिल है इसलिए इस एप्लिकेशन के लिए सिंगल-पोल RCBO का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
कुछ कार चार्जर निर्माता आरडीसी-डीडी उद्धृत करते हैं, यह क्या है?
RDC-DD एक 'अवशिष्ट प्रत्यक्ष धारा - डिस्कनेक्टिंग डिवाइस' है। इसे अक्सर कार चार्जर उपकरण के अंदर बनाया जाता है ताकि इंस्टॉलेशन के AC साइड पर कोई DC समस्या आने पर निगरानी रखी जा सके और यदि आवश्यक हो तो डिस्कनेक्ट किया जा सके, जो RCD के संचालन को प्रभावित कर सकता है
यदि कार चार्जर में कोई RDC-DD नहीं है तो किस प्रकार के RCD की आवश्यकता होगी?
अगर कार चार्जर में कोई RDC-DD नहीं है तो आपको कार चार्जर को सप्लाई करने वाले टाइप B RCD की ज़रूरत होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि टाइप B इस DC को पहचान सकता है, फिर भी काम कर सकता है और ज़रूरत पड़ने पर डिस्कनेक्ट कर सकता है।
यदि कार चार्जर में कोई RDC-DD नहीं है तो किस प्रकार के RCD की आवश्यकता होगी?
अगर कार चार्जर में कोई RDC-DD नहीं है तो आपको कार चार्जर को सप्लाई करने वाले टाइप B RCD की ज़रूरत होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि टाइप B इस DC को पहचान सकता है, फिर भी काम कर सकता है और ज़रूरत पड़ने पर डिस्कनेक्ट कर सकता है।
यदि कार चार्जर में RCD-DD है जो 6mA से ऊपर की किसी भी DC समस्या का पता लगाएगा और उसे डिस्कनेक्ट करेगा, तो किस प्रकार के RCD का उपयोग किया जाना चाहिए?
इस मामले में, टाइप A RCD का उपयोग किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि टाइप A अभी भी 6mA DC के स्तर तक सही ढंग से काम कर सकता है। हालाँकि, 6mA से अधिक होने पर, यह टाइप-A डिवाइस प्रभावित हो सकता है और संभवतः अंधा हो सकता है और संभावित रूप से काम करना बंद कर सकता है। यह पसंदीदा विकल्प है क्योंकि टाइप A अब बहुत आम और सबसे कम कीमत वाला है। इसलिए अधिकांश कार चार्जर निर्माताओं के पास 6mA RDC-DD बिल्ट-इन है।
श्रृंखला में RCD:
कुछ परिदृश्यों में, कोई व्यक्ति किसी मौजूदा इंस्टॉलेशन से कार चार्जर की आपूर्ति कर सकता है, जहाँ वे उपभोक्ता इकाई में किसी अतिरिक्त तरीके से इसे स्थापित करने पर विचार कर सकते हैं। यदि नए टाइप ए आरसीडी के लिए कोई स्थान नहीं है, तो वे इसे कार चार्जर के करीब स्थापित करने पर विचार कर सकते हैं।
टाइप ए आरसीडी 6mA तक डीसी से प्रभावित नहीं होगा। हालांकि, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि उपभोक्ता इकाई में आरसीडी कब स्थापित किया गया था। यदि इसे कुछ समय पहले स्थापित किया गया था, तो यह टाइप एसी हो सकता है। यह आरसीडी घर के भीतर अन्य सर्किटों को भी आपूर्ति कर सकता है जो तब प्रभावित हो सकते हैं या कुछ मामलों में कार से आने वाले किसी भी डीसी से अंधे हो सकते हैं। इन अन्य सर्किटों में तब कोई अवशिष्ट वर्तमान सुरक्षा नहीं हो सकती है, जिसके परिणाम गंभीर हो सकते हैं।
