RC BO, EV ચાર્જર 10kA ડિફરન્શિયલ સર્કિટ બ્રેકર 1P+N JCR2-63 2 પોલ

JCR2-63 RCBOs (ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન સાથે શેષ કરંટ સર્કિટ બ્રેકર) ગ્રાહક એકમો અથવા વિતરણ બોર્ડ માટે યોગ્ય છે, જે ઔદ્યોગિક અને વાણિજ્યિક, બહુમાળી ઇમારતો અને રહેણાંક મકાનો જેવા પ્રસંગો હેઠળ લાગુ પડે છે. EV ઇન્સ્ટોલેશન માટે આદર્શ.

વિભેદક સર્કિટ બ્રેકર
તમારી સલામતી માટે વિશિષ્ટ ડિઝાઇન!
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રકાર
શેષ વર્તમાન રક્ષણ
ઓવરલોડ અને શોર્ટ સર્કિટ રક્ષણ
બ્રેકિંગ ક્ષમતા 10kA
63A સુધીનો રેટ કરેલ કરંટ (6A થી 63A સુધી ઉપલબ્ધ)
B કર્વ અથવા C ટ્રિપિંગ કર્વમાં ઉપલબ્ધ.
ટ્રીપિંગ સંવેદનશીલતા: 30mA, 100mA, 300mA
પ્રકાર A અથવા પ્રકાર AC ઉપલબ્ધ છે
ડબલ હેન્ડલ (એક કંટ્રોલ MCB, બીજો કંટ્રોલ RCD)
ખામીયુક્ત સર્કિટના સંપૂર્ણ અલગતા માટે ડબલ પોલ સ્વિચિંગ
તટસ્થ પોલ સ્વિચિંગ ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ ટેસ્ટ સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.
IEC 61009-1, EN61009-1 નું પાલન કરે છે

ઝડપી ભાવની વિનંતી કરો

ઉત્પાદન વિગતો

પરિચય:

DC ફોલ્ટ કરંટ ધરાવતા રહેણાંક સ્થાપનોની વધતી જતી સંખ્યા સાથે, અમારું પ્રકાર A JCR2-63 RCBO DC ફોલ્ટ કરંટ શોધી શકે છે અને તમારી વીજળીને વધુ સુરક્ષિત બનાવી શકે છે. EV ઇન્સ્ટોલેશન માટે આદર્શ. તે PME ફોલ્ટ પ્રોટેક્શન અથવા PEN LOSS કન્ઝ્યુમર યુનિટ માટે આદર્શ છે.

JCR2-63 RCBOs એ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રેસિડેન્શિયલ કરંટ સર્કિટ બ્રેકર અને લઘુચિત્ર સર્કિટ બ્રેકરનું સંયોજન છે જેમાં લાઇન વોલ્ટેજ-આધારિત ટ્રિપિંગ અને વિવિધ પ્રકારના રેટેડ ટ્રિપિંગ કરંટ છે. બિલ્ટ-ઇન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ચોક્કસ રીતે મોનિટર કરે છે કે કરંટ ક્યાં વહે છે. હાનિકારક અને મહત્વપૂર્ણ રેસિડેન્શિયલ કરંટ વચ્ચેનો તફાવત શોધી કાઢવામાં આવશે.
ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટના રક્ષણની વાત આવે ત્યારે JCR2-63 RCBO એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી માપદંડ છે. તે એક કરંટ સેન્સિંગ ડિવાઇસ છે, જે કનેક્ટેડ સર્કિટમાં ખામી સર્જાય અથવા કરંટ રેટ કરેલ સંવેદનશીલતા કરતાં વધી જાય ત્યારે સર્કિટને આપમેળે માપી અને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકે છે. ઓવરલોડની સ્થિતિમાં સર્કિટને આપમેળે ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે ટેકનોલોજી હોવાથી તમારા નેટવર્ક અને તેનો ઉપયોગ કરતા સાધનોને નુકસાન થતું અટકાવવામાં મદદ મળશે.
JCR2-63 RCBO ટાઇપ A અને ટાઇપ AC માં ઉપલબ્ધ છે. ટાઇપ A શેષ એસી કરંટ અને ધબકતા ડીસી કરંટ માટે ટ્રિપિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે. ટાઇપ JCR2-61 RCBO એ એક પ્રકારનું સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણ છે જેનો વ્યાપકપણે EV ચાર્જરમાં ઉપયોગ થાય છે.
JCB2LE-80M ROBO નો રેટ કરંટ 63A સુધીનો છે, જે 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A માં ઉપલબ્ધ છે. ટ્રિપિંગ સંવેદનશીલતા 30mA, 100mA માં ઉપલબ્ધ છે. B અથવા C ટ્રિપિંગ કર્વ્સમાં ઉપલબ્ધ છે.
પ્રકાર AC JCR2-63 RCBO સામાન્ય ઉપયોગ માટે છે, RCD AC સાઇનસૉઇડલ તરંગ શોધી શકે છે અને તેનો પ્રતિસાદ આપી શકે છે. પ્રમાણભૂત રીતે તમામ રહેણાંક સ્થાપનોમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પ્રકાર A JCR2-63 RCBO નો ઉપયોગ સામાન્ય હેતુ માટે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો ધરાવતા ઉપકરણો માટે થઈ શકે છે. RCD પ્રકાર AC તરીકે શોધી અને પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે તેમજ ધબકતા DC ઘટકોને સમાવી શકે છે.
JCR2-63 RCBO એ RCD અને MCB નું મિશ્રણ છે જે એક જ ઉપકરણમાં પૃથ્વીના લિકેજ અને ઓવરકરન્ટ બંનેને રક્ષણ પૂરું પાડે છે. B વળાંક પૂર્ણ લોડ પ્રવાહના 3 થી 5 ગણા વચ્ચે ટ્રિપ કરવા માટે રચાયેલ છે. C વળાંક પૂર્ણ લોડ પ્રવાહના 5 થી 10 ગણા વચ્ચે ટ્રિપ કરવા માટે રચાયેલ છે. B વળાંક સામાન્ય રીતે ઘરેલુ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે. તેનો ઉપયોગ હળવા વ્યાપારી એપ્લિકેશનોમાં પણ થઈ શકે છે જ્યાં સ્વિચિંગ સર્જ ઓછા હોય છે અથવા અસ્તિત્વમાં નથી. C વળાંક ઉપકરણો વાણિજ્યિક અને ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો માટે સામાન્ય પસંદગી છે જ્યાં અમુક અંશે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇનરશની અપેક્ષા હોય છે.

ઉત્પાદન વર્ણન:

મુખ્ય લક્ષણો
● ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રકાર
● પૃથ્વીના લિકેજ સામે રક્ષણ
● ઓવરલોડ અને શોર્ટ સર્કિટ રક્ષણ
● નોન-લાઇન / લોડ સંવેદનશીલ
● 10kA સુધીની બ્રેકિંગ ક્ષમતા
● 63A સુધીનો રેટેડ કરંટ (6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A માં ઉપલબ્ધ)
● B પ્રકાર, C પ્રકાર ટ્રિપિંગ કર્વ્સમાં ઉપલબ્ધ.
● ટ્રીપિંગ સંવેદનશીલતા: 30mA, 100mA, 300mA
● ટાઇપ A અથવા ટાઇપ AC માં ઉપલબ્ધ
● ડબલ મોડ્યુલ RCBO માં સાચું ડબલ પોલ ડિસ્કનેક્શન
● ફોલ્ટ કરંટ સ્થિતિ અને ઓવરલોડ બંને પર લાઇવ અને ન્યુટ્રલ કંડક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે.
● ન્યુટ્રલ પોલ સ્વિચિંગ ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ ટેસ્ટ સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.
● ૩૫ મીમી ડીઆઈએન રેલ માઉન્ટિંગ
● ઉપરથી અથવા નીચેથી લાઇન કનેક્શનની પસંદગી સાથે ઇન્સ્ટોલેશન સુગમતા
● કોમ્બિનેશન હેડ સ્ક્રૂ સાથે અનેક પ્રકારના સ્ક્રુ-ડ્રાઇવર્સ સાથે સુસંગત
● RCBO માટે ESV વધારાની પરીક્ષણ અને ચકાસણી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે
● IEC 61009-1, EN61009-1 નું પાલન કરે છે

ટેકનિકલ ડેટા

● માનક: IEC 61009-1, EN61009-1
● પ્રકાર: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક
● પ્રકાર (પૃથ્વીના લિકેજનું તરંગ સ્વરૂપ): A અથવા AC ઉપલબ્ધ છે
● ધ્રુવો: 2 ધ્રુવ, 1P+N
● રેટેડ વર્તમાન: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
● રેટેડ વર્કિંગ વોલ્ટેજ: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
● રેટેડ સંવેદનશીલતા I△n: 30mA, 100mA, 300mA
● રેટેડ બ્રેકિંગ ક્ષમતા: 10kA
● ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ: 500V
● રેટેડ ફ્રીક્વન્સી: 50/60Hz
● રેટેડ ઇમ્પલ્સ ટકી રહેલ વોલ્ટેજ (1.2/50): 6kV
● પ્રદૂષણનું પ્રમાણ: 2
● થર્મો-ચુંબકીય પ્રકાશન લાક્ષણિકતા: B વળાંક, C વળાંક, D વળાંક
● યાંત્રિક જીવન: 10,000 વખત
● વિદ્યુત જીવન: 2000 વખત
● રક્ષણ ડિગ્રી: IP20
● આસપાસનું તાપમાન (દૈનિક સરેરાશ ≤35℃ સાથે): -5℃~+40℃
● સંપર્ક સ્થિતિ સૂચક: લીલો=બંધ, લાલ=ચાલુ
● ટર્મિનલ કનેક્શન પ્રકાર: કેબલ/યુ-ટાઇપ બસબાર/પિન-ટાઇપ બસબાર
● માઉન્ટિંગ: ફાસ્ટ ક્લિપ ડિવાઇસ દ્વારા DIN રેલ EN 60715 (35mm) પર
● ભલામણ કરેલ ટોર્ક: 2.5Nm
● જોડાણ: ઉપરથી અથવા નીચેથી ઉપલબ્ધ છે

	માનક	IEC61009-1, EN61009-1
ઇલેક્ટ્રિકલ સુવિધાઓ	રેટ કરેલ વર્તમાન (A) માં	૬, ૧૦, ૧૬, ૨૦, ૨૫, ૩૨, ૪૦,૫૦,૬૩
	પ્રકાર	ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક
	પ્રકાર (પૃથ્વીના લિકેજનું તરંગ સ્વરૂપ અનુભવાયું)	એ અથવા એસી ઉપલબ્ધ છે.
	થાંભલાઓ	૨ ધ્રુવ
	રેટેડ વોલ્ટેજ Ue(V)	૨૩૦/૨૪૦
	રેટેડ સંવેદનશીલતા I△n	30mA, 100mA, 300mA ઉપલબ્ધ છે
	ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ Ui (V)	૫૦૦
	રેટેડ આવર્તન	૫૦/૬૦ હર્ટ્ઝ
	રેટેડ બ્રેકિંગ ક્ષમતા	૧૦ કેએ
	રેટેડ ઇમ્પલ્સ ટકી રહેલો વોલ્ટેજ (1.2/50) Uimp (V)	૬૦૦૦
	I△n(s) હેઠળ વિરામ સમય	≤0.1
	પ્રદૂષણની ડિગ્રી	2
	થર્મો-મેગ્નેટિક પ્રકાશન લાક્ષણિકતા	બી, સી
યાંત્રિક સુવિધાઓ	વિદ્યુત જીવન	૨,૦૦૦
	યાંત્રિક જીવન	૨,૦૦૦
	સંપર્ક સ્થિતિ સૂચક	હા
	રક્ષણ ડિગ્રી	આઈપી20
	થર્મલ તત્વના સેટિંગ માટે સંદર્ભ તાપમાન (℃)	30
	આસપાસનું તાપમાન (દૈનિક સરેરાશ ≤35℃ સાથે)	-૫...+૪૦
	સંગ્રહ તાપમાન (℃)	-૨૫...+૭૦
ઇન્સ્ટોલેશન	ટર્મિનલ કનેક્શન પ્રકાર	કેબલ/યુ-ટાઈપ બસબાર/પિન-ટાઈપ બસબાર
	કેબલ માટે ટર્મિનલનું કદ ઉપર/નીચે	૨૫ મીમી ૨ / ૧૮-૩ એડબલ્યુજી
	બસબાર માટે ટર્મિનલનું કદ ઉપર/નીચે	૧૦ મીમી ૨ / ૧૮-૮ એડબલ્યુજી
	ટાઈટનિંગ ટોર્ક	૨.૫ N*m / ૨૨ ઇન-આઇબીએસ.
	માઉન્ટિંગ	ફાસ્ટ ક્લિપ ડિવાઇસ દ્વારા DIN રેલ EN 60715 (35mm) પર
	કનેક્શન	ઉપરથી કે નીચેથી

JCR2-63 પરિમાણો

શું કાર ચાર્જર પૂરું પાડવા માટે RCD જરૂરી છે?
હા, નિયમન 722.531.3 મુજબ RCD (મહત્તમ 30mA) કાર ચાર્જર પૂરું પાડે છે અને RCD બધા લાઇવ કંડક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરશે. આમાં ન્યુટ્રલનો સમાવેશ થાય છે તેથી આ એપ્લિકેશન માટે સિંગલ-પોલ RCBO નો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ.

કેટલાક કાર ચાર્જર ઉત્પાદકો RDC-DD નો ઉલ્લેખ કરે છે, આ શું છે?
RDC-DD એ 'રેસિડ્યુઅલ ડાયરેક્ટ કરંટ - ડિસ્કનેક્ટિંગ ડિવાઇસ' છે. આ ઘણીવાર કાર ચાર્જર સાધનોમાં મોનિટર કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે અને જો જરૂરી હોય તો ઇન્સ્ટોલેશનની AC બાજુ પર કોઈ DC સમસ્યા દેખાય તો તેને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાય છે, જે RCD ના સંચાલનને અસર કરી શકે છે.

જો કાર ચાર્જરમાં RDC-DD ન હોય તો કયા પ્રકારનો RCD જરૂરી છે?
જો કાર ચાર્જરમાં કોઈ RDC-DD ન હોય તો તમારે કાર ચાર્જરને સપ્લાય કરતા ટાઇપ B RCD ની જરૂર પડશે. આનું કારણ એ છે કે ટાઇપ B આ DC શોધી શકે છે, હજુ પણ કામ કરી શકે છે અને જો જરૂરી હોય તો ડિસ્કનેક્ટ કરી શકે છે.

જો કાર ચાર્જરમાં RCD-DD હોય જે 6mA થી ઉપરની કોઈપણ DC સમસ્યા શોધી અને ડિસ્કનેક્ટ કરશે, તો કયા પ્રકારનો RCD વાપરવો જોઈએ?
આ કિસ્સામાં, ટાઇપ A RCD નો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આનું કારણ એ છે કે ટાઇપ A હજુ પણ 6mA DC ના સ્તર સુધી યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે છે. જોકે, 6mA થી વધુ, આ ટાઇપ-A ઉપકરણ પ્રભાવિત થઈ શકે છે અને સંભવતઃ અંધ થઈ શકે છે અને કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે. આ પસંદગીનો વિકલ્પ છે કારણ કે ટાઇપ A હવે ખૂબ જ સામાન્ય છે અને તેની કિંમત સૌથી ઓછી છે. તેથી મોટાભાગના કાર ચાર્જર ઉત્પાદકો પાસે 6mA RDC-DD બિલ્ટ-ઇન હોય છે.

શ્રેણીમાં RCD:
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કોઈ વ્યક્તિ હાલના ઇન્સ્ટોલેશનમાંથી કાર ચાર્જર સપ્લાય કરી શકે છે જ્યાં તેઓ ગ્રાહક યુનિટમાં ફાજલ માર્ગે ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વિચારી શકે છે. જો નવા ટાઇપ A RCD માટે જગ્યા ન હોય, તો તેઓ તેને કાર ચાર્જરની નજીક ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વિચારી શકે છે.

પ્રકાર A RCD પર 6mA સુધી DC ની અસર થશે નહીં. જોકે, ગ્રાહક એકમમાં RCD ક્યારે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું તે સમયમર્યાદા ધ્યાનમાં લેવી મહત્વપૂર્ણ છે. જો તે થોડા સમય પહેલા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હોય, તો તે પ્રકાર AC હોઈ શકે છે. આ RCD ઘરની અંદર અન્ય સર્કિટ પણ સપ્લાય કરી રહ્યું હોઈ શકે છે જે પછી કારમાંથી આવતા કોઈપણ DC દ્વારા પ્રભાવિત થઈ શકે છે અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં અંધ થઈ શકે છે. પછી આ અન્ય સર્કિટમાં કોઈ શેષ વર્તમાન સુરક્ષા ન પણ હોય, જેના પરિણામો ગંભીર હોઈ શકે છે.