RC BO, Chargeur EV 10kA Disjoncteur différentiel 1P+N JCR2-63 2 pôles

Les disjoncteurs différentiels JCR2-63 (disjoncteurs différentiels avec protection contre les surcharges) conviennent aux coffrets de distribution et aux tableaux électriques, notamment dans les bâtiments industriels et commerciaux, les immeubles de grande hauteur et les maisons individuelles. Ils sont parfaits pour l'installation de véhicules électriques.

Disjoncteur différentiel
Conception exclusive pour votre sécurité !
Type électromagnétique
Protection contre les courants résiduels
Protection contre les surcharges et les courts-circuits
Pouvoir de coupure 10 kA
Courant nominal jusqu'à 63A (disponible de 6A à 63A)
Disponible en courbes de déclenchement B ou C.
Sensibilité de déclenchement : 30 mA, 100 mA, 300 mA
Type A ou Type AC sont disponibles
Double poignée (une commande MCB, une autre commande RCD)
Commutation bipolaire pour une isolation complète des circuits défectueux
La commutation du pôle neutre réduit considérablement le temps de test d'installation et de mise en service
Conforme aux normes IEC 61009-1, EN61009-1

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Détails du produit

Introduction:

Face à l'augmentation constante du nombre d'installations résidentielles susceptibles de présenter des courants de défaut CC, notre disjoncteur différentiel JCR2-63 de type A détecte ces courants et améliore la sécurité de votre réseau électrique. Idéal pour les installations de véhicules électriques, il est idéal pour la protection contre les défauts de type PME ou les disjoncteurs différentiels PEN LOSS.

Le disjoncteur différentiel JCR2-63 est un disjoncteur différentiel de haute qualité combinant un disjoncteur différentiel et un disjoncteur miniature, avec déclenchement dépendant de la tension de ligne et une grande variété de courants de déclenchement nominaux. L'électronique intégrée surveille précisément la circulation des courants. La différence entre les courants résiduels inoffensifs et critiques est détectée.
Le disjoncteur différentiel JCR2-63 est une mesure de sécurité importante pour la protection des circuits électriques. Ce dispositif de détection de courant mesure et déconnecte automatiquement le circuit en cas de défaut ou de dépassement de la sensibilité nominale. Disposer d'une technologie permettant de déconnecter automatiquement les circuits en cas de surcharge permettra de prévenir les dommages à vos réseaux et aux équipements qui les utilisent.
Le disjoncteur différentiel JCR2-63 est disponible en types A et AC. Le type A assure le déclenchement des courants alternatifs résiduels et des courants continus pulsés. Le disjoncteur différentiel JCR2-61 est un dispositif de protection de sécurité largement utilisé dans les chargeurs de véhicules électriques.
Le courant nominal du disjoncteur JCB2LE-80M ROBO peut atteindre 63 A, disponible en 6 A, 10 A, 16 A, 20 A, 32 A, 40 A, 50 A et 63 A. La sensibilité de déclenchement est de 30 mA et 100 mA. Les courbes de déclenchement sont disponibles en B ou C.
Le disjoncteur différentiel type AC JCR2-63 est d'usage général. Il détecte et réagit aux ondes sinusoïdales CA. Il est couramment utilisé dans toutes les installations résidentielles.
Disjoncteur différentiel type A JCR2-63. Convient à un usage général et aux équipements intégrant des composants électroniques. Ce disjoncteur différentiel peut détecter et réagir comme un disjoncteur de type CA, ainsi que gérer des composants CC pulsés.
Le disjoncteur différentiel JCR2-63 combine un disjoncteur différentiel et un disjoncteur miniature, offrant une protection contre les fuites à la terre et les surintensités. Les disjoncteurs de courbe B sont conçus pour déclencher entre 3 et 5 fois le courant de pleine charge. Les disjoncteurs de courbe C sont conçus pour déclencher entre 5 et 10 fois le courant de pleine charge. Ils conviennent généralement aux applications domestiques. Ils peuvent également être utilisés dans les applications commerciales légères où les surtensions de commutation sont faibles, voire inexistantes. Les disjoncteurs de courbe C sont le choix habituel pour les applications commerciales et industrielles où un certain degré de courant d'appel est attendu.

Description du produit :

Caractéristiques principales
●Type électromagnétique
●Protection contre les fuites à la terre
●Protection contre les surcharges et les courts-circuits
●Non sensible à la ligne/à la charge
●Pouvoir de coupure jusqu'à 10 kA
●Courant nominal jusqu'à 63A (disponible en 6A, 10A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A)
●Disponible en courbes de déclenchement de type B et de type C.
●Sensibilité de déclenchement : 30 mA, 100 mA, 300 mA
●Disponible en type A ou type AC
●Véritable déconnexion bipolaire dans un disjoncteur différentiel à double module
●Déconnecte les conducteurs ACTIF et Neutre en cas de courant de défaut et de surcharge
●La commutation du pôle neutre réduit considérablement le temps de test d'installation et de mise en service
●Montage sur rail DIN 35 mm
● Flexibilité d'installation avec le choix du raccordement de ligne par le haut ou par le bas
●Compatible avec plusieurs types de tournevis à tête mixte
●Conforme aux exigences de test et de vérification supplémentaires ESV pour les disjoncteurs différentiels
●Conforme aux normes IEC 61009-1, EN61009-1

Données techniques

●Norme : IEC 61009-1, EN61009-1
●Type : Électromagnétique
●Type (forme d'onde de la fuite à la terre détectée) : A ou AC sont disponibles
●Pôles : 2 pôles, 1P+N
●Courant nominal : 6 A, 10 A, 16 A, 20 A, 25 A, 32 A, 40 A 50 A, 63 A
●Tension de fonctionnement nominale : 110 V, 230 V, 240 V ~ (1P + N)
●Sensibilité nominale I△n : 30 mA, 100 mA, 300 mA
●Pouvoir de coupure nominal : 10 kA
●Tension d'isolement : 500 V
●Fréquence nominale : 50/60 Hz
●Tension nominale de tenue aux chocs (1,2/50) : 6 kV
●Degré de pollution : 2
●Caractéristiques de déclenchement thermomagnétique : courbe B, courbe C, courbe D
●Durée de vie mécanique : 10 000 fois
●Durée de vie électrique : 2000 fois
●Degré de protection : IP20
●Température ambiante (avec une moyenne quotidienne ≤ 35 ℃) : -5 ℃ ~ + 40 ℃
●Indicateur de position du contact : Vert = OFF, Rouge = ON
●Type de connexion du terminal : câble/barre omnibus de type U/barre omnibus de type broche
●Montage : Sur rail DIN EN 60715 (35 mm) au moyen d'un dispositif à clip rapide
●Couple de serrage recommandé : 2,5 Nm
●Connexion : par le haut ou par le bas sont disponibles

	Standard	IEC61009-1 , EN61009-1
Électrique caractéristiques	Courant nominal In (A)	6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63
	Taper	Électromagnétique
	Type (forme d'onde de la fuite à la terre détectée)	A ou AC sont disponibles
	Polonais	2 pôles
	Tension nominale Ue(V)	230/240
	Sensibilité nominale I△n	30 mA, 100 mA, 300 mA sont disponibles
	Tension d'isolement Ui (V)	500
	Fréquence nominale	50/60 Hz
	Pouvoir de coupure nominal	10 kA
	Tension nominale de tenue aux chocs (1,2/50) Uimp (V)	6000
	Temps de pause sous I△n (s)	≤0,1
	Degré de pollution	2
	Caractéristique de libération thermomagnétique	B, C
Mécanique caractéristiques	Durée de vie électrique	2 000
	Durée de vie mécanique	2 000
	Indicateur de position de contact	Oui
	Degré de protection	IP20
	Température de référence pour le réglage de l'élément thermique (℃)	30
	Température ambiante (avec moyenne journalière ≤35℃)	-5...+40
	Température de stockage (℃)	-25...+70
Installation	Type de connexion du terminal	Câble/barre omnibus de type U/barre omnibus de type broche
	Taille du terminal haut/bas pour câble	25 mm2 / 18-3 AWG
	Taille du terminal haut/bas pour jeu de barres	10 mm2 / 18-8 AWG
	Couple de serrage	2,5 N*m / 22 po-lb
	Montage	Sur rail DIN EN 60715 (35 mm) au moyen d'un dispositif de clip rapide
	Connexion	Du haut ou du bas

JCDimensions du R2-63

Les DDR sont-ils nécessaires pour alimenter un chargeur de voiture ?
Oui, la réglementation 722.531.3 exige qu'un disjoncteur différentiel (30 mA max.) alimente un chargeur de voiture et qu'il déconnecte tous les conducteurs sous tension. Cela inclut le neutre. Par conséquent, les disjoncteurs différentiels unipolaires ne doivent pas être utilisés pour cette application.

Certains fabricants de chargeurs de voiture citent un RDC-DD, qu'est-ce que c'est ?
Un RDC-DD est un dispositif de déconnexion à courant continu résiduel. Il est souvent intégré aux chargeurs de voiture pour surveiller et, si nécessaire, déconnecter tout problème de courant continu côté CA de l'installation susceptible d'affecter le fonctionnement des DDR.

Si un chargeur de voiture n'a pas de RDC-DD, quel type de RCD est requis ?
Si le chargeur de voiture ne dispose pas de RDC-DD, vous aurez besoin d'un DDR de type B pour l'alimenter. En effet, le DDR de type B peut détecter ce courant continu, continuer à fonctionner et se déconnecter si nécessaire.

Quel type de RCD doit être utilisé si le chargeur de voiture dispose d'un RCD-DD qui détectera et déconnectera tout problème CC supérieur à 6 mA ?
Dans ce cas, un DDR de type A peut être utilisé. En effet, ce type fonctionne correctement jusqu'à 6 mA CC. Cependant, au-delà de 6 mA, cet appareil de type A pourrait être affecté, voire aveuglé et cesser de fonctionner. C'est l'option privilégiée, car les DDR de type A sont désormais très courants et les moins chers. C'est pourquoi la plupart des fabricants de chargeurs de voiture intègrent un DDR de 6 mA.

RCD en série :
Dans certains cas, un chargeur de voiture peut être fourni à partir d'une installation existante, mais il peut être envisagé de l'installer depuis un emplacement libre du tableau électrique. S'il n'y a pas de place pour le nouveau disjoncteur différentiel de type A, il peut être envisagé de l'installer plus près du chargeur de voiture.

Un disjoncteur différentiel de type A n'est pas affecté par un courant continu jusqu'à 6 mA. Cependant, il est important de tenir compte de la date d'installation du disjoncteur dans le tableau électrique. S'il a été installé il y a longtemps, il pourrait s'agir d'un disjoncteur de type CA. Ce disjoncteur peut également alimenter d'autres circuits de la maison, qui pourraient alors être affectés, voire aveuglés, par ce courant continu provenant de la voiture. Ces autres circuits pourraient alors ne pas être protégés contre les courants résiduels, ce qui pourrait avoir de graves conséquences.