RC BO, Carregador EV 10kA Interruptor diferencial 1P+N JCR2-63 2 pols
Els interruptors diferencials (interruptors diferencials amb protecció contra sobrecàrregues) JCR2-63 són adequats per a unitats de consum o quadres de distribució, aplicats en ocasions com ara edificis industrials i comercials, edificis de gran alçada i cases residencials. Ideals per a la instal·lació de vehicles elèctrics.
interruptor diferencial
Disseny exclusiu per a la vostra seguretat!
Tipus electromagnètic
Protecció de corrent residual
Protecció contra sobrecàrregues i curtcircuits
Capacitat de trencament 10kA
Corrent nominal fins a 63A (disponible de 6A a 63A)
Disponible en corbes de desenganxament de corba B o C.
Sensibilitat de desenganxament: 30mA, 100mA, 300mA
Tipus A o tipus AC disponibles
Doble maneta (un MCB de control, un altre RCD de control)
Commutació bipolar per a un aïllament complet de circuits defectuosos
La commutació del pol neutre redueix significativament el temps de prova d'instal·lació i posada en marxa
Compleix amb IEC 61009-1, EN61009-1
Introducció:
Amb un nombre cada cop més gran d'instal·lacions residencials que poden tenir corrents de fallada de CC, el nostre interruptor diferencial JCR2-63 tipus A pot detectar corrents de fallada de CC i fer que la vostra electricitat sigui més segura. Ideal per a la instal·lació de vehicles elèctrics. És ideal per a la protecció contra fallades PME o la unitat de consum PEN LOSS.
Els interruptors diferencials JCR2-63 són una combinació d'interruptor diferencial i interruptor miniatura d'alta qualitat amb disparament dependent de la tensió de línia i una àmplia varietat de corrents de disparament nominals. L'electrònica integrada controla amb precisió per on flueixen els corrents. Es detectarà la diferència entre els corrents residuals inofensius i els crítics.
L'interruptor diferencial JCR2-63 és una mesura de seguretat important quan es tracta de la protecció dels circuits elèctrics. És un dispositiu de detecció de corrent que pot mesurar i desconnectar automàticament el circuit sempre que es produeixi una fallada al circuit connectat o el corrent superi la sensibilitat nominal. Disposar de tecnologia per desconnectar automàticament els circuits en cas de sobrecàrrega garantirà la prevenció de danys a les vostres xarxes i als equips que les utilitzen.
El RCBO JCR2-63 està disponible en tipus A i tipus CA. El tipus A garanteix el desconnexió per a corrents de corrent altern residuals i corrents de corrent continu pulsants. Un RCBO de tipus JCR2-61 és un tipus de dispositiu de protecció de seguretat àmpliament utilitzat en els carregadors de vehicles elèctrics.
El corrent nominal del JCB2LE-80M ROBO és de fins a 63A, disponible en 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A i 63A. La sensibilitat de desconnexió està disponible en 30mA i 100mA. Disponible en corbes de desconnexió B o C.
El disjuntor diferencial tipus AC JCR2-63 és d'ús general. El disjuntor diferencial pot detectar i respondre a ones sinusoïdals de CA. S'utilitza habitualment en totes les instal·lacions residencials com a estàndard.
Interruptor diferencial JCR2-63 de tipus A. Es pot utilitzar per a ús general i per a equips que incorporen components electrònics. L'interruptor diferencial pot detectar i reaccionar com a interruptor alternatiu de tipus A, així com adaptar-se a components de corrent continu pulsants.
Els interruptors diferencials JCR2-63 són una combinació d'un interruptor diferencial (RCD) i un interruptor magnetotèrmic (MCB) que proporciona protecció contra fuites a terra i sobrecorrent en un sol dispositiu. Les corbes B estan dissenyades per disparar entre 3 i 5 vegades el corrent de càrrega completa. Les corbes C estan dissenyades per disparar entre 5 i 10 vegades el corrent de càrrega completa. Les corbes B són generalment adequades per a aplicacions domèstiques. També es poden utilitzar en aplicacions comercials lleugeres on les sobretensions de commutació són baixes o inexistents. Els dispositius de la corba C són l'elecció normal per a aplicacions comercials i industrials on s'espera un cert grau de pujada elèctrica.
Descripció del producte:
Característiques principals
●Tipus electromagnètic
●Protecció de fuites a terra
● Protecció contra sobrecàrregues i curtcircuits
●No sensible a la línia/càrrega
● Capacitat de trencament de fins a 10 kA
● Corrent nominal fins a 63A (disponible en 6A, 10A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A)
●Disponible en corbes de desenganxament de tipus B i tipus C.
●Sensibilitat de desenganxament: 30mA, 100mA, 300mA
●Disponible en tipus A o tipus AC
● Desconnexió bipolar veritable en un RCBO de doble mòdul
● Desconnecta els conductors FIVE i Neutre tant en condicions de corrent de fallada com de sobrecàrrega
● La commutació del pol neutre redueix significativament el temps de prova d'instal·lació i posada en marxa
● Muntatge en carril DIN de 35 mm
●Flexibilitat d'instal·lació amb l'opció de connexió de línia des de dalt o des de baix
● Compatible amb diversos tipus de tornavisos amb cargols de capçal combinat
●Compleix els requisits addicionals de proves i verificació de l'ESV per a RCBOs
●Compleix amb IEC 61009-1, EN61009-1
Dades tècniques
● Estàndard: IEC 61009-1, EN61009-1
●Tipus: Electromagnètic
●Tipus (forma d'ona de la fuita a terra detectada): A o AC disponibles
●Pols: 2 pols, 1P+N
●Corrent nominal: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A
●Tensió nominal de funcionament: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●Sensibilitat nominal I△n: 30mA, 100mA, 300mA
● Capacitat de trencament nominal: 10 kA
●Tensió d'aïllament: 500V
●Freqüència nominal: 50/60Hz
● Tensió nominal resistent a impulsos (1.2/50): 6kV
● Grau de contaminació: 2
● Característica d'alliberament termomagnètic: corba B, corba C, corba D
●Vida mecànica: 10.000 vegades
● Vida elèctrica: 2000 vegades
●Grau de protecció: IP20
●Temperatura ambient (amb una mitjana diària ≤35 ℃): -5 ℃ ~ +40 ℃
● Indicador de posició de contacte: Verd = OFF, Vermell = ON
●Tipus de connexió de terminal: Cable/barra tipus U/barra tipus pin
●Muntatge: En carril DIN EN 60715 (35 mm) mitjançant dispositiu de clip ràpid
● Parell d'estrènyer recomanat: 2,5 Nm
●Connexió: Des de dalt o des de baix hi ha disponibles
| Estàndard | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Elèctric característiques | Corrent nominal In (A) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 |
| Tipus | electromagnètic | |
| Tipus (forma d'ona de la fuita a terra detectada) | Hi ha aire condicionat disponible. | |
| Polonesos | 2 pols | |
| Tensió nominal Ue(V) | 230/240 | |
| Sensibilitat nominal I△n | 30mA, 100mA, 300mA disponibles | |
| Tensió d'aïllament Ui (V) | 500 | |
| Freqüència nominal | 50/60 Hz | |
| Capacitat de trencament nominal | 10 kA | |
| Tensió nominal resistent a impulsos (1.2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| Temps de descans sota I△n (s) | ≤0,1 | |
| grau de contaminació | 2 | |
| Característica d'alliberament termomagnètic | B, C | |
| Mecànic característiques | Vida elèctrica | 2.000 |
| Vida mecànica | 2.000 | |
| Indicador de posició de contacte | Sí | |
| grau de protecció | IP20 | |
| Temperatura de referència per a la configuració de l'element tèrmic (℃) | 30 | |
| Temperatura ambient (amb una mitjana diària ≤35 ℃) | -5...+40 | |
| Temperatura d'emmagatzematge (℃) | -25...+70 | |
| Instal·lació | Tipus de connexió de terminal | Barra colectora de cable/tipus U/tipus pin |
| Mida del terminal superior/inferior per al cable | 25 mm2 / 18-3 AWG | |
| Mida del terminal superior/inferior per a la barra colectora | 10 mm2 / 18-8 AWG | |
| Parell d'apretament | 2,5 N*m / 22 polzades-lliures. | |
| Muntatge | En carril DIN EN 60715 (35 mm) mitjançant dispositiu de fixació ràpida | |
| Connexió | De dalt o de baix |
JCDimensions de l'R2-63
Calen interruptors diferencials per alimentar un carregador de cotxe?
Sí, la normativa 722.531.3 exigeix que un interruptor diferencial (màxim 30 mA) subministri un carregador de cotxe i que l'interruptor diferencial desconnecti tots els conductors actius. Això inclou el neutre, per tant, els interruptors diferencials unipolars no s'han d'utilitzar per a aquesta aplicació.
Alguns fabricants de carregadors de cotxes citen un RDC-DD, què és això?
Un RDC-DD és un "Dispositiu de desconnexió de corrent continu residual". Sovint està integrat dins de l'equip de carregador de cotxe per controlar i, si cal, desconnectar si apareixen problemes de corrent continu al costat de corrent altern de la instal·lació, que podrien afectar el funcionament dels RCD.
Si un carregador de cotxe no té cap RDC-DD, quin tipus de RCD es necessita?
Si el carregador de cotxe no té cap RDC-DD, necessitareu un RCD de tipus B que alimenti el carregador de cotxe. Això és degut a que el tipus B pot detectar aquest CC, continuar funcionant i desconnectar-lo si cal.
Si un carregador de cotxe no té cap RDC-DD, quin tipus de RCD es necessita?
Si el carregador de cotxe no té cap RDC-DD, necessitareu un RCD de tipus B que alimenti el carregador de cotxe. Això és degut a que el tipus B pot detectar aquest CC, continuar funcionant i desconnectar-lo si cal.
Quin tipus d'interruptor diferencial s'hauria d'utilitzar si el carregador de cotxe té un interruptor diferencial-dispositiu diferencial que detecta i desconnecta qualsevol problema de CC superior a 6 mA?
En aquest cas, es pot utilitzar un RCD de tipus A. Això és degut a que el tipus A encara pot funcionar correctament fins a un nivell de 6 mA de corrent continu. Per sobre dels 6 mA, però, aquest dispositiu de tipus A podria veure's afectat i possiblement quedar cegat i deixar de funcionar. Aquesta és l'opció preferida, ja que els tipus A ara són molt comuns i de preu més baix. Per tant, la majoria de fabricants de carregadors de cotxes tenen un RDC-DD de 6 mA integrat.
RCD en una sèrie:
En alguns casos, algú pot subministrar un carregador de cotxe des d'una instal·lació existent i pot considerar instal·lar-lo des d'una sortida lliure a la unitat de consum. Si no hi ha espai per al nou RCD de tipus A, pot considerar instal·lar-lo més a prop del carregador de cotxe.
El RCD de tipus A no es veurà afectat per CC fins a 6 mA. Tanmateix, és important tenir en compte el període de temps en què es va instal·lar el RCD a la unitat de consum. Si es va instal·lar fa algun temps, podria ser un tipus CA. Aquest RCD també pot estar alimentant altres circuits de la casa que podrien veure's afectats o, en alguns casos, cegats per qualsevol CC que pugui provenir del cotxe. Aquests altres circuits poden no tenir cap protecció de corrent residual, les conseqüències de la qual podrien ser greus.
Zhejiang Wanlai Intelligent Electric Co., Ltd.




