よくある質問

RCBOを使用する理由は、RCBを推奨する理由と同じです。つまり、感電事故や電気火災を防ぐためです。RCBOは、過電流検出器を備えたRCDのすべての機能を備えています。

RCDは、地絡事故発生時にブレーカーを自動的に開くタイプのブレーカーです。このブレーカーは、地絡事故による感電や火災のリスクから保護するように設計されています。電気技師はこれをRCD（残留電流遮断装置）またはRCCB（残留電流遮断器）とも呼びます。このタイプのブレーカーには、必ずブレーカーテスト用の押しボタンが付いています。2極または4極、電流定格は25A～100A、トリップカーブはB、タイプAまたはAC、電流定格は30mA～100mAからお選びいただけます。

理想的には、事故による火災や感電を防ぐためにこのタイプのブレーカーを使用するのが最善です。人体に 30 mA を超える電流が流れると、心臓が心室細動（または心拍リズムの乱れ）を起こす可能性があり、これが感電による最も一般的な死亡原因です。RCD は、感電が起こる 25 ～ 40 ミリ秒前に電流を止めます。対照的に、MCB/MCCB（ミニチュア回路ブレーカー）やヒューズなどの従来の回路ブレーカーは、回路内の電流が過剰になったとき（RCD が反応する漏れ電流の数千倍​​になることもあります）にのみ切断します。人体に流れる小さな漏れ電流は、人を死に至らしめるのに十分な場合があります。それでも、合計電流がヒューズに届くほど増加したり、回路ブレーカーを過負荷にしたりすることはおそらくなく、命を救うほどの速度ではないでしょう。

これらの2つの回路ブレーカーの主な違いは、RCBOには過電流検出器が装備されていることです。この時点で、これらの間に主な違いが1つしかないように見える場合、なぜこれらを別々に販売しているのか疑問に思うかもしれません。なぜ市場で1種類だけを販売しないのですか？ RCBOを使用するか、RCDを使用するかは、設置タイプと予算によって異なります。たとえば、すべてのRCBOブレーカーを使用している配電ボックスで漏電が発生した場合、故障したスイッチのあるブレーカーのみがオフになります。ただし、このような構成コストは、RCDを使用するよりも高くなります。予算が問題になる場合は、1つの残留電流デバイスで3つまたは4つのMCBを構成できます。ジャグジーやホットタブの設置などの特別な用途にも使用できます。これらの設備では、通常10mAの、より高速でより少ない起動電流が必要です。最終的に、どのブレーカーを使用するかは、配電盤の設計と予算によって決まります。ただし、規制を遵守し、機器資産と人命の両方に対して最善の電気的保護を確保するために配電盤を設計またはアップグレードする場合は、信頼できる電気専門家に必ず連絡してください。

AFDDはアーク故障検出装置（Arc Fault Detection Device）であり、危険な電気アークの発生を検知し、影響を受けた回路を遮断するように設計されています。Arc Fault Detection Deviceは、マイクロプロセッサ技術を用いて電気波形を分析します。回路上のアーク発生を示す異常な兆候を検出し、影響を受けた回路への電力供給を瞬時に遮断することで、火災を効果的に防止します。AFDDは、MCBやRBCOなどの従来の回路保護装置よりもアークに対してはるかに敏感です。