ข่าว

เรียนรู้เกี่ยวกับการพัฒนาล่าสุดของบริษัท Wanlai และข้อมูลอุตสาหกรรม

RCBO สำหรับเครื่องชาร์จ EV 10kA เบรกเกอร์วงจรแบบดิฟเฟอเรนเชียล JCR2-63 2 ขั้ว 1

13 มี.ค. 2568
หวันไหล อิเล็คทริค

พร้อมกันกับการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ฉันคิดว่าความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานของการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ควรได้รับการปกป้องอย่างดี ส่วนประกอบหนึ่งของระบบนี้คือการป้องกันไฟฟ้าของระบบชาร์จ ได้แก่ เบรกเกอร์กระแสไฟฟ้ารั่วพร้อมการป้องกันไฟเกิน (RCBO) เช่นกระปุก JCR2-63ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่โดดเด่นด้วยการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรในระบบชาร์จ EV ที่แข็งแกร่ง

 ภาพ3

การหดตัวของ RCBO

 

RCBO คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้สำหรับป้องกันกระแสไฟตกค้างและป้องกันกระแสไฟเกินผ่าน MCB RCBO มีประสิทธิภาพในการป้องกันกระแสไฟตกค้างจากพื้นดิน รวมถึงป้องกันกระแสไฟร้อนเกินไปและกระแสไฟเกิน RCBO เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการดึงพลังงานจำนวนมาก

 

คุณสมบัติ

 

JCR2-63 เป็น RCBO ที่ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้าสมัยใหม่ที่เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คุณสมบัติที่หลากหลายของ RCBO มอบความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้งานที่มีประสิทธิภาพในระดับที่แทบจะเท่าเทียมกัน:

 

ตัวอย่างนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถของ RCBO ที่จะตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่มีค่าความเสียหายสูงถึงหนึ่งหมื่น (10,000) แอมแปร์ อุปกรณ์จะไม่เสียหายหากถูกตัดกระแสไฟฟ้าแรงสูงเช่นนี้ สภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อกระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงจำเป็นต้องมีการป้องกันในระดับนี้ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าวงจรจะได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอโดยการตัดการเชื่อมต่อเมื่อเกิดสถานการณ์ผิดปกติ

 

สเปกตรัมกว้างของแอมแปร์ที่กำหนด (6A ถึง 63A):JCR2-63 มีตัวเลือกกระแสไฟฟ้าที่กำหนดหลากหลายตั้งแต่ 6A ถึง 63A พร้อมโหลดไฟฟ้าประเภทต่างๆ ความหลากหลายนี้ทำให้เครื่องสามารถจำกัดการใช้งานและได้รับการป้องกันสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นวงจรไฟฟ้าที่อยู่อาศัยหรือการติดตั้งไฟฟ้าเชิงพาณิชย์

 

เส้นโค้งการสะดุด (B, C):การตอบสนองของ RCBO ต่อสภาวะกระแสเกินจะอธิบายได้ด้วยกราฟการตัดกระแสไฟหลายประเภท ในขณะที่กราฟ B ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีความอ่อนไหวโดยการตัดกระแสไฟเกินที่ต่ำกว่า B กราฟ C ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อกระแสไฟกระชากที่สูงกว่าซึ่งพบในวงจรโหลดเหนี่ยวนำที่มีมอเตอร์หรือหม้อแปลงไฟฟ้า การเลือกกราฟการตัดกระแสไฟที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการป้องกันที่จำเป็นในขณะที่รักษาความต่อเนื่องของการทำงานที่จำเป็น

 

ตัวเลือกความไวในการสะดุด (30mA, 100mA, 300mA):ความไวจะกำหนดค่าของกระแสไฟฟ้าตกค้างที่ RCBO จะเปิดขึ้น ความไว 30mA ใช้เป็นหลักในการป้องกันบุคคลที่สัมผัสกับไฟฟ้าช็อตอันตรายที่เกิดจากกระแสไฟฟ้ารั่ว ระดับความไวที่สูงกว่า เช่น 100mA หรือ 300mA ใช้สำหรับอุปกรณ์หรือระบบป้องกันอัคคีภัยเพื่อลดความเสียหายเมื่อการรั่วไหลอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ แต่จำเป็นต้องป้องกันความผิดพลาด

 

ประเภท A และ AC แบบต่างๆ:RCBO จะจำแนกประเภท Type A และ Type AC ขึ้นอยู่กับความสามารถในการตรวจจับกระแสไฟตกค้างประเภทต่างๆ อุปกรณ์ Type AC ซึ่งใช้งานทั่วไปสามารถตอบสนองต่อกระแสไฟสลับได้ ในขณะที่อุปกรณ์ Type A ขั้นสูงตอบสนองต่อทั้งกระแสไฟฟ้าและกระแสตรงแบบพัลส์ กระแสไฟตกค้างดังกล่าวมักเกิดจากเครื่องใช้ไฟฟ้าสมัยใหม่ เช่น เครื่องชาร์จ EV

 

การตัดการเชื่อมต่อสองขั้วพร้อมสวิตช์:ลักษณะพิเศษนี้หมายความว่า ในกรณีที่เกิดความผิดพลาด การตัดการเชื่อมต่อจะเกิดขึ้นพร้อมกันทั้งสายไฟฟ้าและสายกลาง ในระหว่างที่วงจรแยกอย่างสมบูรณ์ ความปลอดภัยจะเพิ่มขึ้นในระหว่างงานบำรุงรักษา เนื่องจากไม่มีทางที่จะถูกไฟดูดจากสายกลางที่มีไฟฟ้าได้

 

ขั้วนิวทรัลพร้อมสวิตช์:การตัดการเชื่อมต่อที่ขั้วกลางสามารถให้การปกป้องส่วนบุคคลที่ดีขึ้น ป้องกันความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อตแก่บุคคลอื่น ในเวลาเดียวกัน ยังทำให้การแก้ไขปัญหาระหว่างการบำรุงรักษาสายไฟฟ้าง่ายและสะดวกยิ่งขึ้นอีกด้วย

 

การปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC 61009-1 และ EN-61009-1:RCBO รุ่น JCR2-63 ได้รับการรับรองด้านความน่าเชื่อถือ การทำงานร่วมกันได้ และความไว้วางใจในสถานที่ติดตั้งหลายแห่ง การรับรองมาตรฐานสากลเหล่านี้ขึ้นอยู่กับประวัติและขอบเขตของมาตรฐาน ซึ่งรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพขั้นสูง การป้องกัน และการป้องกันความเสียหาย

 

ความเกี่ยวข้องของบริการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

 

สถานีชาร์จต้องผ่านกระบวนการชาร์จที่ซับซ้อนและทรงพลังมาก ดังนั้นสถานีเหล่านี้จึงต้องมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยสูง JCR2-63 RCBO ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ:

เทคโนโลยีการป้องกันความผิดพลาด:ช่วยป้องกันการทำงานผิดปกติทางไฟฟ้าบางประเภท เช่น ระบบป้องกันไฟรั่ว ไฟฟ้าเกิน และไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้และอุปกรณ์ได้

เทคโนโลยีการปกป้องผู้ใช้:ผู้ใช้สถานีชาร์จทุกคนสามารถหลีกเลี่ยงการถูกไฟช็อตได้ด้วยการตรวจจับและตัดการเชื่อมต่อกระแสไฟตกค้าง

 

หมายเหตุทางเทคนิค

 

การเชื่อมต่อ JCR2-63 RCBO เข้ากับระบบชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องง่าย ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งในหน่วยผู้บริโภคหรือแผงจ่ายไฟได้อย่างสะดวก นอกจากนี้ การควบคุมด้วยด้ามจับคู่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย นอกจากนี้ การสลับขั้วกลางไม่เพียงแต่เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเป็นคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายอีกด้วย

 

ซื้อ JCR2-63 RCBO ได้ที่ไหน

 

ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมด้านการจัดหาโซลูชันด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า W9 Group จำหน่าย JCR2-63 RCBO โดยรับประกันว่าปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล W9 Group เป็นที่รู้จักในด้านการนำเสนอโซลูชันชั้นยอด และ RCBO นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบชาร์จ EV ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น สำหรับการซื้อและข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูลิงก์ผลิตภัณฑ์: JCR2-63 RCBO สำหรับเครื่องชาร์จ EV เบรกเกอร์วงจรดิฟเฟอเรนเชียล 10kA 1P+N 2 ขั้ว ติดต่อเราทาง WhatsApp:+8615906878798.

 

หมายเหตุสุดท้าย

 

เนื่องจากโลกหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ความจำเป็นในการให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ใช้และการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจึงเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ JCR2-63 RCBO เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการให้ความเรียบง่ายพร้อมฟังก์ชันการใช้งานและคุณสมบัติการป้องกันพร้อมการติดตั้งที่ง่ายดาย การติดตั้งอุปกรณ์นี้ไม่เพียงช่วยให้ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากลเท่านั้น แต่ยังรับประกันแพลตฟอร์มการชาร์จที่เชื่อถือได้และปลอดภัยสำหรับผู้ใช้อีกด้วย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการผสานรวมส่วนประกอบเหล่านี้ เช่นกลุ่ม W9 JCR2-63เพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับอุปกรณ์และพาเราเข้าใกล้การบรรลุเป้าหมายอนาคตแห่งยานยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้น

 

ส่งข้อความถึงเรา

คุณอาจชอบเช่นกัน