ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜੋ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ)। ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੀਲੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ।

ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਮਿਆਰੀ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਕਰੰਟ-ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੈਟਾਲਾਗ PDF ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ
ਕੰਟੈਕਟਰ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਵਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੀਲੇਅ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਾਂਗ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਚੱਕਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ/ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।

 

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ), ਜਾਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ, ਜਾਂ NC ਸੰਪਰਕ) ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਇੱਕ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਲਈ ਦੋ ਕਲਾਸਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ।

 

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟਾਰਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ-ਕਟਆਫ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

 

ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਲੈਚਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਸਰਕਟ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਰੱਖੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦਫਤਰ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਮ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਲੈਚਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਰੀਲੇਅ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੇਂ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅੱਜ ਹੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

  • ਕੰਟੈਕਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

    ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟੈਕਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਟਿਕਿੰਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

    ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ, ਅਸਥਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ, ਆਮ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੜਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੋਇਲ ਬਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਰਨਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ, ਧੂੜ, ਜਾਂ ਨਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੀ ਇੱਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਇੱਕ AC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਇੱਕ DC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

    ਇੱਕ AC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ DC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। AC ਕਾਂਟੈਕਟਰ AC ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ DC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। AC ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਹੀ AC ਕੰਟੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?

    AC ਕੰਟੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ AC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ, ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

    ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

    ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।sਜਦੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਇਲ, ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

     

    ਕੋਇਲ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ, ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਾਂ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ।

     

    ਸੰਪਰਕ ਉਸ ਯੰਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਪਰਕਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੰਪਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।

     

    ਕੰਟੈਕਟਰ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਧਮਾਕੇ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

     

    ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਮੇਚਰ ਬਿਜਲਈ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।

     

    ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

     

    ਜੇਕਰ ਕੰਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ (NO) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਧੱਕਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਸਰਕਟ ਸਥਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਿਜਲੀ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਟੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

    ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ (NC) ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਡੀ-ਊਰਜਾ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੁਕਾਵਟ (ਸੰਪਰਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ), ਇਹ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ ਸਵਿੱਚਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੈ।

    ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਹਜ਼ਾਰਾਂ (ਜਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੱਖਾਂ) ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗਾਈਡ

ਗਾਈਡ
ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ, ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ OEM, R&D ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ