Interruptor diferencial RCBO para cargador de vehículos eléctricos, 10 kA, JCR2-63, 2 polos, 1

Simultaneamente coa propagación dos vehículos eléctricos (VE), creo que a seguridade e a eficiencia operativa das instalacións de carga de VE deberían estar ben protexidas. Un dos compoñentes disto é a protección eléctrica do sistema de carga, concretamente o interruptor de corrente residual con protección contra sobrecarga (RCBO). Tales comoJCR2-63 RCBO, que é un dispositivo excepcional cunha forte protección contra fallos eléctricos nos sistemas de carga de vehículos eléctricos.

Redución dos RCBO

Un interruptor diferencial (RCBO) é un dispositivo eléctrico que se emprega tanto para a protección contra correntes residuais como para a protección contra sobrecorrentes mediante un interruptor magnetotermético (MCB). Un RCBO é eficaz contra a corrente residual de illamento da terra, así como contra as correntes de sobrequecemento e sobrecarga. Un RCBO é esencial para as estacións de carga de vehículos eléctricos onde se consumen grandes cantidades de enerxía.

Características

O JCR2-63 é un RCBO deseñado e fabricado especificamente para o alcance cada vez maior das instalacións eléctricas modernas, especialmente para estacións de carga de vehículos eléctricos (VE). A súa ampla gama de características proporciona unha seguridade eficaz e un rendemento funcional case en iguais medidas:

Isto demostra a capacidade do interruptor diferencial (RCBO) para interromper correntes de falla cun valor prexudicial de ata dez mil (10.000) amperios. O equipo non sufrirá danos cunha capacidade de corte tan alta. Aqueles entornos onde o risco de correntes de curtocircuíto é significativo requiren este nivel de protección, que garante que o circuíto estea protexido adecuadamente ao ser desconectado en caso de que se produzan situacións de falla.

Un amplo espectro de amperios nominais (de 6 A a 63 A):O JCR2-63 ten unha variedade de opcións de corrente nominal de 6 A a 63 A, cargado con diferentes tipos de cargas eléctricas. Esta variedade permite que o dispositivo, xunto coa restrición, reciba a máxima protección, tanto se se trata de cargas en circuítos residenciais como en instalacións eléctricas comerciais.

Curvas de disparo (B, C):A resposta do interruptor diferencial (RCBO) a condicións de sobrecorrente descríbese mediante varios tipos de curvas de disparo. Mentres que a curva B está deseñada especificamente para dispositivos sensibles ao disparar a sobrecorrentes inferiores a B, a curva C está deseñada para soportar correntes de arranque máis elevadas que se atopan en circuítos de carga indutiva que conteñen motores ou transformadores. A selección axeitada das curvas de disparo garantirá que se proporcione a protección necesaria, mantendo ao mesmo tempo a continuidade das operacións requirida.

Opcións de sensibilidade de disparo (30 mA, 100 mA, 300 mA):A sensibilidade define o valor da corrente residual á que se activará o interruptor diferencial. Unha sensibilidade de 30 mA úsase principalmente para protexer as persoas expostas a descargas eléctricas perigosas derivadas de correntes de fuga. Os niveis máis altos de sensibilidade, como 100 mA ou 300 mA, úsanse para equipos ou protección contra incendios para reducir os danos cando algunha fuga é aceptable, pero existe a necesidade de evitar fallos.

Variantes de tipo A e tipo CA:O RCBO clasificará os tipos A e CA segundo a súa capacidade para detectar varios tipos de correntes residuais. Os dispositivos de CA, que funcionan en aplicacións de propósito xeral, poden responder a correntes alternas, mentres que os dispositivos avanzados de tipo A responden tanto a correntes eléctricas como a correntes continuas pulsantes. Estes residuos de corrente continua adoitan crealos aparellos electrónicos modernos, como os cargadores de vehículos eléctricos.

Desconexión bipolar con interruptor:Esta característica significa que, en caso de fallo, a desconexión se produce simultaneamente tanto para o condutor de fase como para o neutro. Durante o illamento completo do circuíto, a seguridade mellora durante as tarefas de mantemento, xa que non hai posibilidade de electrocutarse cun cable neutro de fase.

Polo neutro con interruptor:A desconexión no polo neutro pode proporcionar unha mellor protección persoal, evitando o risco de descarga eléctrica para as persoas. Ao mesmo tempo, tamén facilita e simplifica moito a resolución de problemas durante o mantemento das liñas de cableado eléctrico.

Conformidade coas normas IEC 61009-1 e EN-61009-1:O interruptor diferencial JCR2-63 ten garantía de fiabilidade, interoperabilidade e confianza en múltiples lugares de instalación. A garantía destes estándares internacionais depende do seu historial e cobertura, o que garante o cumprimento das normativas avanzadas de seguridade e rendemento, protección e protección contra fallos.

Relevancia dos servizos de instalación de carga de vehículos eléctricos

As estacións de carga sofren un proceso de carga moi complexo e potente. Como resultado, estas estacións deben ser moi fiables e seguras. O interruptor diferencial JCR2-63 cumpre perfectamente estes requisitos:

Tecnoloxía de protección contra fallos:Defende contra algúns fallos eléctricos, como a protección contra fugas a terra, sobrecargas e curtocircuítos que poden poñer en perigo aos usuarios e aos equipos.

Tecnoloxía de protección do usuario:As descargas eléctricas a calquera persoa que use a estación de carga evítanse mediante a detección de corrente residual e a desconexión.

Notas técnicas

Conectar o interruptor diferencial JCR2-63 a un sistema de carga de vehículos eléctricos é sinxelo. Está deseñado para encaixar comodamente nunha unidade de consumo ou nun cadro de distribución. Ademais, o control de dobre manexo permite unha maior seguridade e comodidade. Ademais, a conmutación do polo neutro non só é unha característica de seguridade, senón tamén unha característica de eficiencia para facilitar a instalación.

Onde mercar o RCBO JCR2-63

Como líder na industria no fornecemento de solucións de seguridade eléctrica, W9 Group vende o RCBO JCR2-63 coa garantía de que se seguen os estándares internacionais de calidade. W9 Group é coñecido por ofrecer solucións de primeira liña e este RCBO está deseñado especificamente para sistemas de carga de vehículos eléctricos, o que o converte nun compoñente esencial para unha maior seguridade e fiabilidade. Para compras e información adicional, consulta a ligazón do produto: RCBO JCR2-63 para cargador de vehículos eléctricos, disyuntor diferencial de 10 kA, 1P+N, 2 polos. Contacta connosco por WhatsApp:+8615906878798.

Observación final

A medida que o mundo adopta cada vez máis vehículos eléctricos, aumenta cada vez máis a necesidade de garantir ante todo a seguridade do usuario, así como o funcionamento eficiente da infraestrutura de carga. O interruptor diferencial JCR2-63 é perfecto para ofrecer sinxeleza con funcionalidade e características de protección con facilidade de instalación. A incorporación deste dispositivo non só axuda a cumprir cos estándares internacionais de seguridade establecidos, senón que tamén garante unha plataforma de carga fiable e segura para os usuarios. Sen dúbida, a integración destes compoñentes como oGrupo W9 JCR2-63engade fiabilidade ao dispositivo e achéganos un paso máis a acadar un futuro eléctrico máis avanzado.