قاطع الدائرة التفاضلية RCBO لشاحن السيارة الكهربائية 10 كيلو أمبير JCR2-63 ثنائي القطب 1

بالتزامن مع انتشار المركبات الكهربائية، أعتقد أنه يجب ضمان سلامة وكفاءة تشغيل محطات شحن المركبات الكهربائية. ومن مكونات ذلك الحماية الكهربائية لنظام الشحن، وتحديدًا قاطع دائرة التيار المتبقي مع حماية من الحمل الزائد (RCBO). مثل:JCR2-63 RCBO، وهو جهاز متميز يوفر حماية قوية ضد الأعطال الكهربائية في أنظمة شحن السيارات الكهربائية.

تقليص حجم RCBO

قاطع الدائرة الكهربائية (RCBO) هو جهاز كهربائي يُستخدم للحماية من التيار المتبقي والتيار الزائد عبر قاطع الدائرة المصغر (MCB). يتميز قاطع الدائرة الكهربائية (RCBO) بفعالية عالية ضد التيار المتبقي للعزل الأرضي، بالإضافة إلى تيارات ارتفاع درجة الحرارة والحمل الزائد. وهو ضروري لمحطات شحن المركبات الكهربائية التي تستهلك كميات كبيرة من الطاقة.

سمات

JCR2-63 هو جهاز RCBO مصمم ومُصنّع خصيصًا للتركيبات الكهربائية الحديثة المتنامية باستمرار، وخاصةً لمحطات شحن السيارات الكهربائية. يوفر نطاقه الواسع من الميزات أمانًا فعالًا وأداءً وظيفيًا متساويًا تقريبًا:

يُظهر هذا قدرة جهاز RCBO على قطع تيارات الأعطال التي تصل قوتها التدميرية إلى عشرة آلاف (10,000) أمبير. لن تتضرر المعدات بهذه القدرة العالية على القطع. تتطلب البيئات التي يكون فيها خطر تيارات قصر الدائرة كبيرًا هذا المستوى من الحماية، مما يضمن حماية الدائرة بشكل كافٍ من خلال فصلها عند حدوث أي أعطال.

مجموعة واسعة من الأمبيرات المقدرة (6 أمبير إلى 63 أمبير):يتمتع JCR2-63 بخيارات تيار مُصنّف متنوعة من 6 أمبير إلى 63 أمبير، مُحمّلة بأنواع مختلفة من الأحمال الكهربائية. يُمكّن هذا التنوع الجهاز من العمل بكفاءة عالية، مع ضمان أقصى حماية، سواءً كان الحمل على الدوائر الكهربائية السكنية أو المنشآت الكهربائية التجارية.

منحنيات التعثر (ب، ج):تُوصف استجابة قاطع الدائرة الكهرومغناطيسي (RCBO) لظروف التيار الزائد من خلال أنواع مختلفة من منحنيات التعثر. فبينما صُمم منحنى B خصيصًا للأجهزة الحساسة، حيث يتعثر عند تيارات زائدة أقل من B، صُمم منحنى C لتحمل تيارات اندفاع أعلى عند مواجهة دوائر الحمل الحثية التي تحتوي على محركات أو محولات. ويضمن الاختيار الصحيح لمنحنيات التعثر توفير الحماية اللازمة مع الحفاظ على استمرارية التشغيل المطلوبة.

خيارات حساسية التعثر (30 مللي أمبير، 100 مللي أمبير، 300 مللي أمبير):تُحدد الحساسية قيمة التيار المتبقي الذي يُشغّل عنده جهاز RCBO. تُستخدم حساسية 30 مللي أمبير بشكل رئيسي لحماية الأشخاص المعرضين لصدمات كهربائية خطيرة ناتجة عن تيارات التسرب. تُستخدم مستويات حساسية أعلى، مثل 100 مللي أمبير أو 300 مللي أمبير، للمعدات أو الحماية من الحرائق لتقليل الضرر عند وجود تسرب مقبول، ولكن هناك حاجة لمنع الأعطال.

أنواع A و AC:سيصنف RCBO النوع A والنوع AC بناءً على قدرته على اكتشاف أنواع مختلفة من التيارات المتبقية. أجهزة النوع AC، المخصصة للتطبيقات العامة، قادرة على الاستجابة للتيارات المترددة، بينما تستجيب أجهزة النوع A المتقدمة لكل من التيارات الكهربائية والتيارات المستمرة النابضة. عادةً ما تُنتج هذه التيارات المتبقية بواسطة الأجهزة الإلكترونية الحديثة، مثل شواحن السيارات الكهربائية.

فصل القطب المزدوج مع المفتاح:تعني هذه الخاصية أنه في حالة حدوث عطل، ينفصل كلٌّ من الموصلين النشط والمحايد في آنٍ واحد. أثناء العزل الكامل للدائرة، تُعزَّز السلامة أثناء أعمال الصيانة، إذ لا توجد أي احتمالية للتعرض لصعق كهربائي بسلك محايد نشط.

القطب المحايد مع المفتاح:يُوفر فصل التيار الكهربائي عند القطب المحايد حمايةً شخصيةً أفضل، ويمنع خطر التعرض لصدمة كهربائية. كما يُسهّل ويبسط عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها أثناء صيانة الأسلاك الكهربائية.

الامتثال لمعايير IEC 61009-1 و EN-61009-1:يتمتع جهاز JCR2-63 RCBO بضمان الموثوقية والتوافقية والثقة في مواقع التركيب المتعددة. ويعتمد ضمان هذه المعايير الدولية على تاريخه وتغطيته، مما يضمن استيفاء لوائح السلامة والأداء المتقدمة، والحماية، والوقاية من الأعطال.

أهمية خدمات تركيب شحن المركبات الكهربائية

تخضع محطات الشحن لعملية شحن معقدة ودقيقة للغاية. لذلك، يجب أن تكون هذه المحطات عالية الموثوقية والأمان. يلبي جهاز JCR2-63 RCBO هذه المتطلبات تمامًا:

تكنولوجيا حماية الأخطاء:إنه يحمي من بعض الأعطال الكهربائية، مثل حماية تسرب الأرض، والأحمال الزائدة، والدوائر القصيرة التي يمكن أن تعرض المستخدمين والمعدات للخطر.

تقنية حماية المستخدم:يتم تجنب الصدمات الكهربائية لأي شخص يستخدم محطة الشحن عن طريق اكتشاف التيار المتبقي وفصله.

ملاحظات فنية

توصيل وحدة JCR2-63 RCBO بنظام شحن المركبات الكهربائية سهل للغاية. فهي مصممة لتناسب بسهولة وحدة الاستهلاك أو لوحة التوزيع. كما أن مقبض التحكم المزدوج يوفر مزيدًا من الأمان والراحة. إضافةً إلى ذلك، لا يُعد تبديل القطب المحايد ميزة أمان فحسب، بل يُعزز الكفاءة أيضًا لسهولة التركيب.

أين يمكن شراء JCR2-63 RCBO؟

بصفتها رائدة في مجال حلول السلامة الكهربائية، تبيع مجموعة W9 قاطع الدائرة التفاضلية JCR2-63 RCBO مع ضمان اتباع معايير الجودة العالمية. تشتهر مجموعة W9 بتقديم حلول عالية الجودة، وقد صُمم هذا القاطع خصيصًا لأنظمة شحن السيارات الكهربائية، مما يجعله مكونًا أساسيًا لمزيد من الأمان والموثوقية. للشراء ومعلومات إضافية، يُرجى الاطلاع على رابط المنتج: قاطع الدائرة التفاضلية JCR2-63 RCBO لشاحن السيارات الكهربائية 10 كيلو أمبير، 1P+N، ثنائي القطب. تواصل معنا عبر واتساب:+8615906878798.

الملاحظة الختامية

مع تزايد اعتماد العالم على المركبات الكهربائية، تزداد الحاجة إلى ضمان سلامة المستخدم وكفاءة تشغيل البنية التحتية للشحن بشكل متزايد. يُعدّ جهاز JCR2-63 RCBO مثاليًا لما يوفره من بساطة ووظائف عملية، وميزات حماية وسهولة في التركيب. لا يُسهم دمج هذا الجهاز في الامتثال لمعايير السلامة الدولية فحسب، بل يضمن أيضًا منصة شحن موثوقة وآمنة للمستخدمين. ولا شك أن دمج هذه المكونات، مثل...مجموعة W9 JCR2-63ويضيف هذا التحديث الموثوقية إلى الجهاز ويقربنا خطوة نحو تحقيق مستقبل كهربائي أكثر تقدمًا.